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根据【关键词:S,寿命试验,N曲线,有限元,飞机高压管路系统,航空管路补偿器】搜索到相关结果 132 条
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航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
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作者:
王建功
张斌
于武松
来源:
中国高新技术企业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
S
寿命试验
N曲线
有限元
飞机高压管路系统
航空管路补偿器
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描述:
飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
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航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
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作者:
王建功
张斌
于武松
来源:
中国高新技术企业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
S
寿命试验
N曲线
有限元
飞机高压管路系统
航空管路补偿器
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描述:
飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
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航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
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作者:
王建功
于武松
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
波纹管
S
寿命试验
N曲线
耐久振动试验
有限元
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描述:
航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析
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基于FlightLoads的某飞机加强件疲劳性能分析
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作者:
谭晓东
胡志强
邓坤
赵维
来源:
第十六届沈阳科学学术年会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
S
N曲线
应力集中
有限元
静力破坏
疲劳寿命
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描述:
基于FlightLoads的某飞机加强件疲劳性能分析
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系列化飞机结构疲劳寿命校准分析方法
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作者:
杨翔宁
李察
吴德锋
刘璟琳
来源:
飞机设计
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
名义应力法
S
N曲线
寿命校准
敏感性分析
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描述:
系列化飞机结构疲劳寿命校准分析方法
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飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究
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作者:
周敏亮
陈忠明
邓吉宏
施荣明
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
随机载荷
S
N曲线
功率谱密度
寿命估算
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描述:
飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题。本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。
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航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究
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作者:
王学明
来源:
电子科技大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
p
支持向量机
S
疲劳寿命预测
N曲线
可靠性分析
涡轮轴
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描述:
航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究
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航空铝合金LY12CZ和LD10CS搅拌摩擦焊接头疲劳行为研究
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作者:
周才智
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
显微组织
S
搅拌摩擦焊
N曲线
疲劳性能
无损检测
根部缺陷
疲劳强度特征值
铝合金
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描述:
硬度成W型分布,硬度的最低点出现在热影响区内。在焊接规范(1)条件下,焊缝根部易形成“未焊透”(LD10CS)和“弱连接”缺陷(LY12CZ),并且这两种缺陷对接头的弯曲和疲劳性能都有很大的影响;传统的无损检测技术如...
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航空金属材料疲劳特性参数取值规律研究
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作者:
张亦波
万少杰
熊峻江
李强
来源:
2012年海峡两岸破坏科学/材料试验学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
S
N曲线 疲劳极限 疲劳寿命 线性拟合
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描述:
本文对航空材料疲劳特性的拟合S-N曲线参数的取值规律进行研究,并分析了归一化参数取值对拟合疲劳极限和疲劳寿命的影响。采用三参数幂函数式描述S-N曲线,通过线性回归方法,确定了航空铝合金和合金钢的S-N曲线的形状参数;然后,对归一化形状参数与拟合参数确定的S-N曲线进行了对比分析,发现两者之间具有相似的变化规律,并且相对偏差很小;最后,分别研究了归一化形状参数对拟合疲劳极限及疲劳寿命的影响,发现相对
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航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
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作者:
刘海年
王志会
吴新
栾旭
李昌红
张生
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
可靠性评估
寿命试验
可靠性设计
可靠性试验
航空发动机成品
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描述:
长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估方法,提出了基于指数(Exponential)分布和威布尔(Weibull)分布的可靠性和寿命试验方案设计方法,为实现成品可靠性、耐久性和性能的一体化设计提供指导。最后,以某型发动机成品可靠性设计与验证效果为例,说明方法的合理性和有效性。