基于统计的飞机滑行状态识别方法及油耗研究

作者： 谢春生   余志伟   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   滑行   燃油流量   状态识别  

描述： 地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,燃油流量变化不明显,只有飞机加速持续10 s以上且最终速度大于15 kn的加速状态,燃油流量才会明显变化。

基于统计的飞机滑行状态识别方法及油耗研究

作者： 谢春生   余志伟   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： QAR数据   滑行   燃油流量   状态识别  

描述： 地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,燃油流量变化不明显,只有飞机加速持续10 s以上且最终速度大于15 kn的加速状态,燃油流量才会明显变化。

基于ISM-AHP-Entropy航空公司风险因素研究

作者： 罗凤娥     徐勇     卫昌波     杜裕鑫   来源： 航空计算技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 解释结构模型   交通工程   层次分析法   航空公司风险因素   熵值法  

描述： 针对航空公司风险因素研究，引入ISM-AHP-Entropy综合评价方法对风险因素进行评价。构建了风险因素指标体系，利用解析结构模型(ISM)将因素指标分为表层和深层致因，构建结构模型；根据问卷结果，用AHP-Entropy求出综合权重，结果表明人因和管理因素对风险影响最为显著；进一步运用AHP-Entropy综合法分别计算表层和深层致因权重并分析，结果表明表层致因中机组资源管理水平、签派员应急处置能力影响最为显著，深层致因中安全规章方针的制定情况、应急管理培训与实施情况影响最为显著；从多个现实角度出发，结合CBTA理念，为航空公司降低风险、提高安全意识与水平提出多条建议，可供航空公司参考采纳。

基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估

作者： 陈农田   李俊辉   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析法   进近着陆   绩效评估   飞行安全   模糊层次分析法  

描述： 感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据

基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估

作者： 陈农田   李俊辉   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析法   进近着陆   绩效评估   飞行安全   模糊层次分析法  

描述： 感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据

基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估

作者： 陈农田   李俊辉   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析法   进近着陆   绩效评估   飞行安全   模糊层次分析法  

描述： 感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据

基于FAHP-GRA的飞行员进近着陆操纵绩效评估

作者： 陈农田   李俊辉   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联分析法   进近着陆   绩效评估   飞行安全   模糊层次分析法  

描述： 感知意识、飞行速度控制、规章程序执行等13个二级指标的飞行员进近着陆操纵绩效评估指标体系。运用AHP构造判断矩阵并求出飞行员进近着陆操纵各指标权重,将得出权重代入灰色关联系数计算得出的模糊矩阵,根据