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- 基于DSP三环控制的航空静止变流器的研究
- 作者： 赵佳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆变器 三环控制 电压有效值 航空静止变流器 数字控制
- 描述： 利用功率开关器件和电力电子技术发展起来的航空静止变流器具有体积小，重量轻，可靠性和可维护性高，输出波形质量好等特点，正在逐渐成为航空电源产品的发展趋势。逆变器是静止变流器中不可缺少的一部分，本文针对特定的用电设备，研制了一台单相220V/50Hz输出的静止变流器，并实现了逆变器的数字化控制。本文首先介绍了航空静止变流器的发展历史和现状。根据课题的实际情况，采用全桥逆变电路为系统主电路，同时对三种SPWM调制和滞环调制方式进行了比较，最终选择了单极性倍频的调制方式。针对逆变电源输出电压波形畸变并且在大功率的负载下输出电压掉压严重的问题，提出了采用电压有效值外环，电容电压环和电感电流内环的三环控制策略，选用了TI公司的DSP TMS320F2812芯片实现了三环的控制算法，并且给出了各环设计的程序流程图以及逆变器硬件电路的详细设计过程。文章最后给出了逆变器的各种实验波形，并对静止变流器项目进行了总结和展望。试验结果表明，设计的航空静止变流器满足了技术指标。
- 6KVA航空静止变流器的研制
- 作者： 唐德平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电压有效值 航空静止变流器 推挽正激变换器 组合式 电容电流
- 描述： 随着电力电子技术的进步和飞机用电设备的不断提高的要求，航空静止变流器朝着高可靠性、高效率、功率密度大、电磁干扰低的方向发展。本文研究了一种由隔离式DC/DC变换环节和DC/AC逆变环节级联而成的6KVA，115V/400Hz单相航空静止变流器实现方案。该方案中DC/DC采用了组合式推挽正激变换器技术；DC/AC逆变环节采用了电压有效值最外环电容电流电压瞬时值的三环控制策略。本文首先介绍了航空静止变流器的发展历史和现状。然后进行了组合式推挽正激变换器拓扑分析和逆变器调制技术和控制方法的讨论。其中组合式推挽正激变换器的拓扑分析：在分析推挽正激变换器的基础上，引入交错并联的控制方法，形成了一种新颖的组合式推挽正激电路，从而更好地满足了系统设计要求。在逆变器调制技术和控制方法的讨论中，通过对常见SPWM调制技术的和常用了逆变器控制方法介绍和对比，最终选择了单极性倍频SPWM调制和电压有效值外环电容电流电压瞬时值的三环控制策略。最后介绍了该单相航空静止变流器的技术指标、总体方案、各部分的具体设计和试验结果。 仿真和试验结果表明：本文设计的航空静止变流器具有输出波形质量高、稳定性好、带负载能力强等优点，满足了设计的技术要求。
- 3KVA航空静止变流器
- 作者： 张国平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有源箝位 软开关 SPWM 航空静止变流器 滞环
- 描述： 本文研究了一种由电气隔离式DC/DC变换环节和DC/AC逆变环节级联而成的3KVA 、115V/400Hz三相航空静止变流器实现方案。该方案整体设计采用了模块化结构，三相静止变流器由三路结构相同、彼此独立的单相静止变流器组成，此种结构可靠性高、控制电路简单、容易实现。本文首先介绍了航空静止变流器的发展历史和现状，逆变器常用的控制方式。然后重点介绍了有源箝位正激式变换器实现的若干关键问题和逆变器瞬时值控制方法。其中有源箝位正激式变换器实现的关键问题是软开关的实现条件、大信号变化瞬态性能和交错并联有源箝位正激式电路对软开关的影响。在逆变器瞬时值控制方法的讨论中，首先对比了逆变器常用的两种控制方法，即电流SPWM控制和电流滞环控制，两者的优缺点；其次通过建立逆变器的小信号模型，分析了电流SPWM控制方法分别采用电感电流反馈和电容电流反馈时各自的优缺点，并进一步提出了优化方案。最后介绍了三相航空静止变流器的技术指标、总体方案、各环节的具体设计和试验结果。仿真和试验结果表明：本文设计的三相航空静止变流器具有输出波形质量高、稳定性好、带负载能力强等优点，很好地满足设计技术要求。