飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究

作者： 苏杨   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： PID参数整定   人工蜂群算法   多余力   飞机舵机电液伺服系统   云模型  

描述： 飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究

飞机舵机电液伺服系统多余力抑制方法研究

作者： 吴竟祎   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： RBF神经网络   多余力   飞机舵机电液伺服系统   小批量梯度下降   粒子群算法  

描述： 飞机舵机电液伺服系统多余力抑制方法研究

飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法研究

作者： 刘晓琳   苏杨   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： PID参数整定   电液伺服系统   智能控制   粒子群算法   蜂群算法  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统中PID控制器参数难以整定的问题,引入一种智能PID控制方法。该方法结合了粒子群算法和PID控制器的优点,并利用蜂群算法的选择策略对粒子群算法进行优化,适应了飞机舵机电液伺服系统非线性动态控制环境的要求。实验结果表明,飞机舵机电液伺服系统智能PID控制方法能够达到系统控制性能指标要求,相较于传统PID控制器具有更良好的跟踪效果。

橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用

作者： 滕在明   韩秋旻   朱世赫   刘晓琳   杨楠   来源： 信息技术与网络安全 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型   金属缓冲弹簧   ANSYS有限元模型   飞机舵机电液伺服系统   橡胶  

描述： 针对飞机舵机电液伺服系统在抑制多余力干扰时,缓冲装置无法实现变刚度连续加载的问题,采用在系统结构中设置橡胶-金属缓冲弹簧的结构补偿方法。首先,设计橡胶-金属缓冲弹簧结构,利用ANSYS仿真软件构建有限元模型并对其进行性能分析。通过构建飞机舵机电液伺服系统各元件数学模型,从而得到系统整体数学模型。最后,利用MATLAB仿真软件验证该方法的可行性和有效性。研究结果表明,橡胶-金属缓冲弹簧能够达到技术指标要求,改善系统稳定特性,具有较高的工程实践价值。

基于云模型的航空装备维修保障能力评估

作者： 刘炳琪   胡剑波   李俊   来源： 火力与指挥控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障   能力评估   AHP   改进熵值法   云模型  

描述： 针对航空装备维修保障能力评估问题，在把握航空装备维修特点和系统分析影响因素的基础上，构建了以信息化优势为主导的航空装备维修保障能力评估指标体系；提出一种基于AHP的改进熵值法确定各级指标权重，有效融合了主客观信息；引入云模型原理，将不确定性因素转化为定量化数字特征，开展基于云模型的航空装备维修保障能力评估。实例表明，该评估方法能够科学、准确地评估航空装备维修保障能力，具有可行性和有效性。

中国邮政航空物流集散中心选址研究

作者： 赵坤   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   航空物流集散中心   层次分析法   选址   云模型  

描述： 中国邮政航空物流集散中心选址研究

京东物流航空枢纽选址研究

作者： 付豪   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 选址决策   PROMETHEE   航空物流枢纽   ANP   云模型  

描述： 京东物流航空枢纽选址研究

基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究

作者： 张亚   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 指标约简   差别信息树   民航主数据识别   粗糙集   云模型  

描述： 基于云模型及粗糙集的民航主数据识别方法研究