航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

作者： 史鹏宇     李铭     于倩倩     王之声     任利时     范玮   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   航空发动机   辐射   灰气体均值加权和  

描述： 航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

航空发动机燃烧室辐射传热特性研究

作者： 史鹏宇     李铭     于倩倩     王之声     任利时     范玮   来源： 西北工业大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   航空发动机   辐射   灰气体均值加权和  

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航空异常环境因素对心脏干细胞的影响

作者： 蒋   帅   赵汝舟   余志斌   来源： 心脏杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺氧   辐射   心脏疾病   心脏干细胞  

描述： 表达标记物的不同，可进一步将其分为不同的族群。本文旨在介绍不同族群 CSCs的表型特征、分化潜能及临床应用前景，并重点关注缺氧、辐射等航空异常环境因素对 CSCs功能和状态的影响。

航空异常环境因素对心脏干细胞的影响

作者： 蒋   帅   赵汝舟   余志斌   来源： 心脏杂志 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 缺氧   辐射   心脏疾病   心脏干细胞  

描述： 表达标记物的不同，可进一步将其分为不同的族群。本文旨在介绍不同族群 CSCs的表型特征、分化潜能及临床应用前景，并重点关注缺氧、辐射等航空异常环境因素对 CSCs功能和状态的影响。

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。

基于OpenFOAM的水陆两栖飞机水面高速滑行研究

作者： 段旭鹏   孙卫平   魏猛   杨永   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： OpenFOAM   两相流   激励盘   滑流   水陆两栖飞机  

描述： 在开源软件OpenFOAM的两相流动态解算器中添加了激励盘,数值研究了考虑动力影响的大型四发涡桨水陆两栖飞机在水面高速滑行时的典型力学特性。针对水陆两栖飞机的特殊性,全面考虑了飞机高速滑行时的水动力、气动力、地面效应以及螺旋桨的动力影响,较为真实地模拟了飞行器水上起飞的瞬时状态。首先,在interDyMFoam中添加了激励盘模型,以体积力的形式将螺旋桨旋转产生的动量注入流场,用以模拟飞机起飞时大拉力情况下滑流的动力学影响,较螺旋桨非定常模拟方法大幅减少了计算量。其次,对Wigley船体标模和螺旋桨单桨模型分别进行了考核,验证了OpenFOAM的水动力计算能力并确认了新加入的动态激励盘方法的可靠性。最后,利用建立的方法研究了水陆两栖飞机水面单断阶滑行过程中的气动力和水动力特性并给出了滑流和动力的影响规律。

不同几何尺寸和泄漏量的航空煤油池火燃烧特性研究

作者： 李玉玺   蒋新生   余彬彬   蔡运雄   肖俊   钱文隆   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 火焰温度   辐射   不同边界   燃料体积   红外特性  

描述： 为研究不同边界和泄漏量下航空煤油燃烧过程中的红外特性、温度及热流变化规律，搭建了航空煤油池火燃烧实验系统。对实验采集的数据进行整理分析，结果表明，池火的演变经历了“着火发展-稳定燃烧-火焰衰减”的过程。在着火发展阶段，方形油池液面温度梯度大，且整体温度较圆形油池低；在稳定燃烧阶段，火焰温度沿轴线向上逐渐降低，内焰大于外焰；在火焰衰减阶段，不同油池均存在边界黏性效应，火焰先经历了轴向衰减，再由油池中心向边缘缓慢熄灭。圆形油池的传热能力优于方形油池，且随着直径增大，传热能力进一步增强；不同的泄漏量对火焰温度不会产生影响，但会增强火灾的综合热损伤能力。

不同几何尺寸和泄漏量的航空煤油池火燃烧特性研究

作者： 李玉玺   蒋新生   余彬彬   蔡运雄   肖俊   钱文隆   来源： 当代化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 火焰温度   辐射   不同边界   燃料体积   红外特性  

描述： 为研究不同边界和泄漏量下航空煤油燃烧过程中的红外特性、温度及热流变化规律，搭建了航空煤油池火燃烧实验系统。对实验采集的数据进行整理分析，结果表明，池火的演变经历了“着火发展-稳定燃烧-火焰衰减”的过程。在着火发展阶段，方形油池液面温度梯度大，且整体温度较圆形油池低；在稳定燃烧阶段，火焰温度沿轴线向上逐渐降低，内焰大于外焰；在火焰衰减阶段，不同油池均存在边界黏性效应，火焰先经历了轴向衰减，再由油池中心向边缘缓慢熄灭。圆形油池的传热能力优于方形油池，且随着直径增大，传热能力进一步增强；不同的泄漏量对火焰温度不会产生影响，但会增强火灾的综合热损伤能力。