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- 新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为
- 作者： 贺诗棋 王馨缘 于文峰 王旭 张智超 来源： 有色金属工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高Co 磨损体积 淬火温度 摩擦因数 Ni齿轮钢 正交实验 摩擦磨损行为
- 描述： 高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件，其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷(C因素)三种因素对试件摩擦磨损性能的影响大小。结果表明，影响试样磨损体积的最大影响因素是淬火温度。原因是随着淬火温度的升高，试样内部均匀化增强，硬度降低，摩擦产生的剥落与开裂减少。同时由于塑性变形，亚表层内会发生应变硬化，残余奥氏体在塑性变形下转变为马氏体(相变诱发塑性效应),降低了材料的体积损失。
- 新一代航空用高Co-Ni钢的摩擦磨损行为
- 作者： 贺诗棋 王馨缘 于文峰 王旭 张智超 来源： 有色金属工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高Co 磨损体积 淬火温度 摩擦因数 Ni齿轮钢 正交实验 摩擦磨损行为
- 描述： 高Co-Ni齿轮钢广泛应用于航空航天、交通运输、工业设备和机械装备等领域的关键构件，其摩擦磨损行为的研究对于服役寿命的优化具有重要意义。通过正交实验确定淬火温度(A因素)、摩擦时间(B因素)及载荷(C因素)三种因素对试件摩擦磨损性能的影响大小。结果表明，影响试样磨损体积的最大影响因素是淬火温度。原因是随着淬火温度的升高，试样内部均匀化增强，硬度降低，摩擦产生的剥落与开裂减少。同时由于塑性变形，亚表层内会发生应变硬化，残余奥氏体在塑性变形下转变为马氏体(相变诱发塑性效应),降低了材料的体积损失。