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- 大飞机，大国重器的自强之路
- 作者： 韩哲 来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机 盲目乐观 适航证 核心系统 高端制造 国产大飞机 航电系统 飞机制造 大飞机项目 中国工业
- 描述： 国产大飞机C919计划5月5日在上海浦东首飞，自2007年立项以来，历时十年。如果算上“运十”的搁浅，这个时间将被拉长到三十多年。毫无疑问，国产大飞机串起一条高端制造的产业链，国产化率达到50%以上。事实上，过度关注国产化率反而造成了盲点，看不到大飞机的设计、集?
- 全文：国产大飞机C919计划5月5日在上海浦东首飞，自2007年立项以来，历时十年。如果算上“运十”的搁浅，这个时间将被拉长到三十多年。毫无疑问，国产大飞机串起一条高端制造的产业链，国产化率达到50%以上。事实上，过度关注国产化率反而造成了盲点，看不到大飞机的设计、集?
- 大飞机，大国重器的自强之路
- 作者： 韩哲 来源： 北京商报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 支线飞机 盲目乐观 适航证 核心系统 高端制造 国产大飞机 航电系统 飞机制造 大飞机项目 中国工业
- 描述： 国产大飞机C919计划5月5日在上海浦东首飞，自2007年立项以来，历时十年。如果算上“运十”的搁浅，这个时间将被拉长到三十多年。毫无疑问，国产大飞机串起一条高端制造的产业链，国产化率达到50%以上。事实上，过度关注国产化率反而造成了盲点，看不到大飞机的设计、集?
- 全文：国产大飞机C919计划5月5日在上海浦东首飞，自2007年立项以来，历时十年。如果算上“运十”的搁浅，这个时间将被拉长到三十多年。毫无疑问，国产大飞机串起一条高端制造的产业链，国产化率达到50%以上。事实上，过度关注国产化率反而造成了盲点，看不到大飞机的设计、集?