浅析CESSNA172R飞机电源系统维护

作者： 宋意   来源： 科技经济导刊 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电源   CESSNA172R   维护  

描述： CESSNA172R飞机使用28 V低压直流电源为机载通讯、导航、仪表、照明等设备供电,这种电源系统简单可靠,目前仍为中小型飞机和直升机广泛采用。通过统计分析近三年该系统各部分故障占比,结合系统原理和维护经验,阐述相关的排故思路和维护建议,旨在提高人员效率,降低系统故障率。

新时期民航机场弱电系统管理及维护探析

作者： 康曼勤   来源： 通讯世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 弱电系统   管理   民航机场   维护  

描述： 功能,保障社会大众的正常出行,最为关键就是要管理和维护弱电系统。为此,笔者根据自己的工作经验,概述了民航机场弱电系统,探究了当前民航机场弱电管理和维护中存在的问题,并针对问题,提出了与之相应的改进措施,以期从整体上促使民航机场弱电系统维护效用。

一种高性能多用途飞机维护用免水清洗剂应用研究

作者： 冯侠   来源： 清洗世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 环保   安全   节能   免水清洗剂   维护  

描述： 研究一种应用于飞机维护用免水清洗剂的安全性、有效性及环保性。参照飞机材料评估标准BoeingD6-17487-R、SAE AMS 1526C的要求及测试方法,全面评价其理化性能、应用性能、对飞机

一种高性能多用途飞机维护用免水清洗剂应用研究

作者： 冯侠   来源： 清洗世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 环保   安全   节能   免水清洗剂   维护  

描述： 研究一种应用于飞机维护用免水清洗剂的安全性、有效性及环保性。参照飞机材料评估标准BoeingD6-17487-R、SAE AMS 1526C的要求及测试方法,全面评价其理化性能、应用性能、对飞机

一种高性能多用途飞机维护用免水清洗剂应用研究

作者： 冯侠   来源： 清洗世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 环保   安全   节能   免水清洗剂   维护  

描述： 研究一种应用于飞机维护用免水清洗剂的安全性、有效性及环保性。参照飞机材料评估标准BoeingD6-17487-R、SAE AMS 1526C的要求及测试方法,全面评价其理化性能、应用性能、对飞机

一种高性能多用途飞机维护用免水清洗剂应用研究

作者： 冯侠   来源： 清洗世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 环保   安全   节能   免水清洗剂   维护  

描述： 研究一种应用于飞机维护用免水清洗剂的安全性、有效性及环保性。参照飞机材料评估标准BoeingD6-17487-R、SAE AMS 1526C的要求及测试方法,全面评价其理化性能、应用性能、对飞机

基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估

作者： 张子文   陆中   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  

描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及

民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究

作者： 唐历华   房林   董昱   熊鹰   王忠旭   张琼   来源： 中华劳动卫生职业病杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   量化   职业应激   风险评估  

描述： 目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息

基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效风险评估

作者： 张子文   陆中   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统安全   蒙特卡洛仿真   持续适航   风险评估  

描述： 风险评估在民机持续适航管理的过程中是验证飞机安全性的重要手段。建立了基于蒙特卡洛仿真的运输类飞机耗损失效场景的风险评估模型,在美国联邦调查局(FAA)提出的安全监测、数据分析(MSAD)流程以及

民航空中交通管制员职业应激风险综合量化评价体系研究

作者： 唐历华   房林   董昱   熊鹰   王忠旭   张琼   来源： 中华劳动卫生职业病杂志 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   量化   职业应激   风险评估  

描述： 目的探讨民航空中交通管制员(ATC)职业应激风险评价指标体系和权重。方法于2018年10月,采取整群抽样方式,选取国内某空中交通管理局ATC 489人作为研究对象,采用ATC问卷调查基本信息