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- 3KVA航空静止变流器
- 作者： 张国平 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有源箝位 软开关 SPWM 航空静止变流器 滞环
- 描述： 本文研究了一种由电气隔离式DC/DC变换环节和DC/AC逆变环节级联而成的3KVA 、115V/400Hz三相航空静止变流器实现方案。该方案整体设计采用了模块化结构，三相静止变流器由三路结构相同、彼此独立的单相静止变流器组成，此种结构可靠性高、控制电路简单、容易实现。本文首先介绍了航空静止变流器的发展历史和现状，逆变器常用的控制方式。然后重点介绍了有源箝位正激式变换器实现的若干关键问题和逆变器瞬时值控制方法。其中有源箝位正激式变换器实现的关键问题是软开关的实现条件、大信号变化瞬态性能和交错并联有源箝位正激式电路对软开关的影响。在逆变器瞬时值控制方法的讨论中，首先对比了逆变器常用的两种控制方法，即电流SPWM控制和电流滞环控制，两者的优缺点；其次通过建立逆变器的小信号模型，分析了电流SPWM控制方法分别采用电感电流反馈和电容电流反馈时各自的优缺点，并进一步提出了优化方案。最后介绍了三相航空静止变流器的技术指标、总体方案、各环节的具体设计和试验结果。仿真和试验结果表明：本文设计的三相航空静止变流器具有输出波形质量高、稳定性好、带负载能力强等优点，很好地满足设计技术要求。
- 基于DSP监控的航空DC/DC 功率变换器的有研究
- 作者： 韩耀星 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP 外调压系统 Buck功率变换器 MOSFET并联
- 描述： 本论文就应用于某型战机的DC/DC功率变换器的研制进行了分析，同时研究了数字信号处理器（DSP）对电源的监控及保护实现。首先，本文分析了三种可能应用于本系统的主电路拓扑，通过比较分析选择Buck变换器作为启发电机的外调压系统的主电路拓扑， 并对电路中各个元件做了详细的设计和参数计算，设计并完成了一套数字模拟混合控制保护的双余度低压大功率直流电源系统。该主电路中的功率开关器件采用了较为常用的压控型电力电子其间MOSFET的并联，针对多管并联对门极驱动电路的特殊要求精心设计了适用的驱动电路的特殊要求精心设计了适用的驱动电路，主功率管采用国际整流器（IRF）公司的MOSFET模块FA57SA50LC。设计了适合于本系统的吸收电路以改善MOSFET的工作环境和电路输出波形，并对MOSFET栅极电阻的选择进行了详细的分析及对比实验。此外，本文对开关调压系统控制方式做了分析，提出适合本系统的交错控制手段，讨论了并联调压的均流方案，并且完成了模拟控制电路和基于DSP监控的电路设计。 最后就实验中出现的一些问题进行了分析和探讨。并总结了一些解决措施。同时对功率部分的热设计进行了详尽的阐述。论文记录了系统综合调试的实验结果。结果表明本系统在大功率运行时有良好的特性，在设计上基本上是成功的。
- 航空宽调速伺服系统的控制研究
- 作者： 黄君 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽调速 模糊控制 永磁同步电机
- 描述： 本课题来自“十五”预研项目，我们将研制适用于新型战斗机(多电飞机、全电飞机)使用的伺服系统的原理样机。该系统采用永磁同步电动机，其主要性能指标是3kw、10～7500r/min，属于宽调速交流伺服系统。本课题研究宽调速交流伺服系统，其高速电机有电感小、转动惯量小等特点，将使电机产生较大的电流脉动和转速脉动，在低速时更加严重。本课题研究的重点就是采取电路及控制方法等多方面的措施，尽量减少此种有害的脉动以达到系统所要求调速性能。本论文建立了三相永磁同步电机和整个系统的数学模型，并进行了数学分析及仿真；研究比较了宽调速交流伺服系统的各种控制方法，最终确定了模糊控制电压型控制方法。另外，本论文还详细介绍了此系统原理样机的整体结构，并分别介绍了它各部分硬件电路的设计及软件的设计，分析了其中的要点问题。同时，还分析了系统的一些具体的实验数据及波形。