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- 飞机维修方案对航空公司成本的影响
- 作者： 杜宇 来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济 安全 飞机维修
- 描述： 在航空公司的发展之中,航空利润的多寡与飞机维修有非常重要的关系。做好飞机维修,才能保证好航行安全以及保证好飞机持续适航状态。飞机维修关系到是否能每天准时的为航空公司提供要使用的飞机,所以飞机的维修就
- 影响试飞机组搭配的因素研究
- 作者： 邓丽娟 王俊杰 杜红兵 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全 试飞 机组搭配
- 描述： 法相结合的综合评价法来计算指标权重,得到权重依次为0.633,0.1653,0.0402,0.0554,0.1061。运用结构方程模型探究试飞机组搭配影响指标的关系,结果表明:法规指标对技术指标呈正向影响关系;技术、年龄、性格指标对人际关系指标呈正向影响关系。本研究可为提升试飞安全管理能力提供参考依据。
- 某型航空发动机高压转子最大转速重调故障研究
- 作者： 冯飞飞 李鹏辉 冯涛 钟晨炜 谢佳骏 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 重调机构 航空发动机 安全 综合调节器
- 描述： 主要针对发动机试车时出现的重调转速下降量不合格现象进行分析,确定故障发生的原因,提高类似故障的排故成功率。
- 提升航空公司运行品质策略研究
- 作者： 罗凤娥 陈正伟 来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全 竞争 运行品质 低成本
- 描述： 航班运行是航空公司的基础和核心,其品质优劣直接关系到旅客满意程度、公司运营效益以及战略规模进一步发展,全面提升航空服务能力,是民航发展的基本要求,完善服务质量,全面推进民航服务质量管理顶层设计,激励优化客货服务质量管理体系,是保证在航空市场的竞争中处于领先地位的必由之路。
- 民航气象数据库系统网络信息安全及维护研究
- 作者： 李屾 来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全 民航气象数据库 结构 网络信息
- 描述： 民航气象数据库系统网络信息安全及维护研究
- 民航气象数据库系统网络信息安全及维护研究
- 作者： 李屾 来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 安全 民航气象数据库 结构 网络信息
- 描述： 民航气象数据库系统网络信息安全及维护研究
- 基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
- 作者： 王启文 田宏 许晓晴 马东池 康佳慧 来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 燃油系统 低压 最大爆炸压强 爆炸极限
- 描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为90℃,其他因素相同。通过实验研究不同低压状态下航空煤油的最大爆炸压强与相应的航空煤油蒸气体积分数的变化,以及在相同低压状态下最大爆炸压强与体积分数和爆炸所需时间的关系。随着航空煤油蒸气体积分数的增加,产生的最大爆炸压强先增加后减小。在初始压强一定的情况下,爆炸所需时间越长,爆炸产生的最大压强越低。
- 基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
- 作者： 王启文 田宏 许晓晴 马东池 康佳慧 来源： 消防科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油 燃油系统 低压 最大爆炸压强 爆炸极限
- 描述： 以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为90℃,其他因素相同。通过实验研究不同低压状态下航空煤油的最大爆炸压强与相应的航空煤油蒸气体积分数的变化,以及在相同低压状态下最大爆炸压强与体积分数和爆炸所需时间的关系。随着航空煤油蒸气体积分数的增加,产生的最大爆炸压强先增加后减小。在初始压强一定的情况下,爆炸所需时间越长,爆炸产生的最大压强越低。