铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究

作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： milling　　Machining   monolithic   temperature　　Coupled   distortion　　Finite   force　　Cutting   simulation   thermo   mechanical   system　　Cutting   components　　NC   analysis　　Physical   element  

描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标，采用理论分析、力学建模、有限元模拟和实验验证等手段，对航空整体结构件铣削加工过程物理建模与仿真关键技术进行了深入研究。 第一章阐述了论文研究的背景和意义，分别总结了切削加工过程物理仿真和航空整体结构件加工变形的国内外研究现状，提出了本文的研究目标、意义、内容和总体框架。 第二章在铣削加工机理理论分析的基础上，将复杂的铣削加工过程等效简化为基本的直角／斜角切削过程的组合。进而，通过正交直齿铣削实验，建立了硬质合金刀具切削加工航空铝合金7050-T7451过程中切削基本量与切削参数之间的经验公式，为后续铣削力和铣削热建模提供基本输入参数。 第三章基于刀齿微元化思想，建立了铣削力预报机械力学模型和统一力学模型。通过铣削力实验，对比研究了两种铣削力模型的预报精度和各自的优缺点，并间接验证了第二章所建立的切削基本量经验模型的正确性。 第四章在铣削加工热力学模型简化的基础上，分别针对直齿立铣加工和螺旋齿立铣加工，研究了热源强度解析计算、热载荷离散与动态施加等关键技术，建立了基于给定热源法的工件铣削温度场三维有限元模型，模拟得到单齿进给切削过程中工件温度场的动态变化过程。 第五章着眼于航空整体结构件数控铣削加工全过程动态物理仿真，架构和开发了数控铣削加工物理仿真原型系统，并深入研究了刀位轨迹文件解析、材料去除、动态铣削载荷施加、网格自适应及动态网格数据维护、接力计算方案等有限元建模与仿真过程自动化关键技术。 第六章借助数控铣削加工物理仿真原型系统，针对典型航空结构件整体加工变形和局部加工变形问题，分别建立了铣削加工过程有限元模型，预测了零件的加工变形，并通过实验验证了本文所采用的铣削加工全过程有限元建模策略的正确性和有效性。 第七章对全文的研究工作进行了总结，并对有待进一步研究的内容进行了展望。

铣削加工过程物理仿真及其在航空整体结构件加工变形预测中的应用研究

作者： 暂无 来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： milling　　Machining   monolithic   temperature　　Coupled   distortion　　Finite   force　　Cutting   simulation   thermo   mechanical   system　　Cutting   components　　NC   analysis　　Physical   element  

描述： 整体结构件的数控加工变形是航空制造技术所面对的最突出问题之一，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空整体结构件数控加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。本文以加工变形预测为目标，采用理论分析、力学建模、有限元模拟和实验验证等手段，对航空整体结构件铣削加工过程物理建模与仿真关键技术进行了深入研究。 第一章阐述了论文研究的背景和意义，分别总结了切削加工过程物理仿真和航空整体结构件加工变形的国内外研究现状，提出了本文的研究目标、意义、内容和总体框架。 第二章在铣削加工机理理论分析的基础上，将复杂的铣削加工过程等效简化为基本的直角／斜角切削过程的组合。进而，通过正交直齿铣削实验，建立了硬质合金刀具切削加工航空铝合金7050-T7451过程中切削基本量与切削参数之间的经验公式，为后续铣削力和铣削热建模提供基本输入参数。 第三章基于刀齿微元化思想，建立了铣削力预报机械力学模型和统一力学模型。通过铣削力实验，对比研究了两种铣削力模型的预报精度和各自的优缺点，并间接验证了第二章所建立的切削基本量经验模型的正确性。 第四章在铣削加工热力学模型简化的基础上，分别针对直齿立铣加工和螺旋齿立铣加工，研究了热源强度解析计算、热载荷离散与动态施加等关键技术，建立了基于给定热源法的工件铣削温度场三维有限元模型，模拟得到单齿进给切削过程中工件温度场的动态变化过程。 第五章着眼于航空整体结构件数控铣削加工全过程动态物理仿真，架构和开发了数控铣削加工物理仿真原型系统，并深入研究了刀位轨迹文件解析、材料去除、动态铣削载荷施加、网格自适应及动态网格数据维护、接力计算方案等有限元建模与仿真过程自动化关键技术。 第六章借助数控铣削加工物理仿真原型系统，针对典型航空结构件整体加工变形和局部加工变形问题，分别建立了铣削加工过程有限元模型，预测了零件的加工变形，并通过实验验证了本文所采用的铣削加工全过程有限元建模策略的正确性和有效性。 第七章对全文的研究工作进行了总结，并对有待进一步研究的内容进行了展望。

某型航空发动机导流叶片调节器建模仿真

作者： 李阔   郭迎清   祁新杰   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： adjuster　　Modeling　　Simulation　　Hydro   mechanical   vanes   guide   Inlet  

描述： 根据AMESim与MATLAB /Simulink各自的特点, 采用了AMESim和MATLAB /Simulink联合仿真的方法对某型航空发动机机械液压式导流叶片调节器进行了建模和仿真, 验证了控制器的控制规律, 并且分析了一些重要参数对系统性能的影响。结果表明, 应用AMESim和MATLAB /Simulink联合仿真的方法, 对某型航空发动机导流叶片调节器的建模具有很高的精确度, 能够很好地反映实际系统的控制规律, 可指导该型导流叶片控制器的调试以及改进改型方面的设计。

某型航空发动机导流叶片调节器建模仿真

作者： 李阔   郭迎清   祁新杰   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： adjuster　　Modeling　　Simulation　　Hydro   mechanical   vanes   guide   Inlet  

描述： 根据AMESim与MATLAB /Simulink各自的特点, 采用了AMESim和MATLAB /Simulink联合仿真的方法对某型航空发动机机械液压式导流叶片调节器进行了建模和仿真, 验证了控制器的控制规律, 并且分析了一些重要参数对系统性能的影响。结果表明, 应用AMESim和MATLAB /Simulink联合仿真的方法, 对某型航空发动机导流叶片调节器的建模具有很高的精确度, 能够很好地反映实际系统的控制规律, 可指导该型导流叶片控制器的调试以及改进改型方面的设计。

航空发动机脉动总装生产线建模仿真系统

作者： 李慧   宋迎军   王园园   魏小红   黄健   来源： 机电工程技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   Plant   simulation   脉动总装生产线  

描述： 生产特点和建模仿真需求，研发了航空发动机脉动总装生产线仿真系统。基于Plant Simulation仿真平台，建立了嵌入生产控制逻辑的站位模型和控制模块，结合实际生产输入数据可自动搭建起类似脉动装配

基于Plant Simulation的航空发动机叶片机加生产线仿真分析与优化

作者： 李慧   孙元亮   张超   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： Plant   机加生产线   simulation   仿真与优化  

描述： 以规划设计阶段的某航空发动机叶片机械加工生产线为例,研究了离散事件仿真平台Plant Simulation在机械加工生产线规划设计中的应用。根据叶片机械加工工艺特点和生产线运行流程建立生产线仿真模型

基于SolidWorks Simulation的某型号飞机应急舱门优化设计

作者： 辛顺强   李刚   来源： 齐齐哈尔大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： simulation   SolidWorks   有限元法   航空器  

描述： 采用有限元法,以某型号飞机应急舱门的设计为研究对象,探讨基于SolidWorks Simulation的有限元法在航空器设计过程中的应用。首先应用SolidWorks软件建立飞机应急舱门的三维模型

AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用

作者： 李阔   郭迎清   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： controller　　Simulation　　Hydro   plant　　Differential   mechanical   POWER   pressure   Aero  

描述： 针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系 统的仿真模型,分析了压差控制器的性能以及重要参数对系统性能的影响。结果表明,应用AMESim建立的航空动力控制 系统模型可读性好,可修改性好,可观测性强,仿真结果具有很高的精确度。

AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用

作者： 李阔   郭迎清   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： controller　　Simulation　　Hydro   plant　　Differential   mechanical   POWER   pressure   Aero  

描述： 针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系 统的仿真模型,分析了压差控制器的性能以及重要参数对系统性能的影响。结果表明,应用AMESim建立的航空动力控制 系统模型可读性好,可修改性好,可观测性强,仿真结果具有很高的精确度。

Analysis and Enlightenment of Virtual Simulation Practice Teaching in Civil Aviation Vocational Colleges

作者： Liang   Zhang   来源： International Journal of New Developments in Education 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： virtual   practical   simulation   teaching   model   technology  

描述： This paper analyzes the significance of virtual simulation technology in practical teaching