运输类飞机辅助动力装置排气系统通风冷却设计方法研究

作者： 马双超   李龙   姚平安   来源： 第十届全国流体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流场   温度场   通风冷却   辅助动力装置系统  

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运输类飞机辅助动力装置排气系统通风冷却设计方法研究

作者： 马双超   李龙   姚平安   来源： 第十届全国流体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流场   温度场   通风冷却   辅助动力装置系统  

描述： 运输类飞机辅助动力装置排气系统通风冷却设计方法研究

电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计

作者： 逯振坤   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机舱   温度场   风冷系统   热仿真   电动飞机  

描述： 电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计

全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

作者： 罗雪芹   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高功率密度   涡流损耗   温度场   转矩脉动   永磁同步电机  

描述： 全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计

作者： 逯振坤   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机舱   温度场   风冷系统   热仿真   电动飞机  

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全电飞机用高功率密度永磁同步电机研究

作者： 罗雪芹   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高功率密度   涡流损耗   温度场   转矩脉动   永磁同步电机  

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当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析

作者： 王伟   杨毅成   尹莉萍   陈昭   张昀硕   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   数值分析   NexGen燃烧器   防火试验   当量比  

描述： 为得到当量比对航空发动机防火试验温度分布的影响,建立了NexGen燃烧器的数值计算模型,使用Fluent计算了7组当量比的火焰温度分布。燃烧模型采用非预混燃烧模型与20组分单煤油分子C_(12)H_

当量比对航空发动机防火试验温度场的数值分析

作者： 王伟   杨毅成   尹莉萍   陈昭   张昀硕   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   数值分析   NexGen燃烧器   防火试验   当量比  

描述： 为得到当量比对航空发动机防火试验温度分布的影响,建立了NexGen燃烧器的数值计算模型,使用Fluent计算了7组当量比的火焰温度分布。燃烧模型采用非预混燃烧模型与20组分单煤油分子C_(12)H_

飞机舵机组合O形密封件密封性能与摩擦热效应的数值分析

作者： 陈勇   刘晓明   黎泽金   来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   摩擦生热   组合O形密封件   结构耦合   密封性能   热  

描述： 滑动过程中的摩擦生热影响,得到密封件的局部温度场分布,探讨3种因素对温度场的影响规律。分析结果表明:密封件在活塞杆滑动过程中的最高温度随着油压、滑动速度和摩擦因数的增大而增大,其中摩擦因数的影响最为显著。

飞机舵机组合O形密封件密封性能与摩擦热效应的数值分析

作者： 陈勇   刘晓明   黎泽金   来源： 润滑与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度场   摩擦生热   组合O形密封件   结构耦合   密封性能   热  

描述： 滑动过程中的摩擦生热影响,得到密封件的局部温度场分布,探讨3种因素对温度场的影响规律。分析结果表明:密封件在活塞杆滑动过程中的最高温度随着油压、滑动速度和摩擦因数的增大而增大,其中摩擦因数的影响最为显著。