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- 航空计算技术工业软件云化研究
- 作者： 徐瑞 杨永 胡春馨 郭文彬 来源： 山西电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 微服务 工业软件 容器技术 云计算
- 描述： CFD软件作为CAE工业软件中的一种，主要针对空气动力学进行仿真计算。传统的CFD软件部署在高性能计算环境，用计算数值求解流体力学问题。本文从传统的计算部署现状分析及瓶颈出发，基于云计算的基础架构
- 基于民航信息应用的云计算资源调度优化研究
- 作者： 殷湕卓. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 贪心算法 轮盘赌策略 粒子群算法 资源调度 云计算
- 描述： 基于民航信息应用的云计算资源调度优化研究
- 基于民航信息应用的云计算资源调度优化研究
- 作者： 殷湕卓. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法 贪心算法 轮盘赌策略 粒子群算法 资源调度 云计算
- 描述： 基于民航信息应用的云计算资源调度优化研究
- 建筑绕流对停放航空器气动特性影响的数值分析
- 作者： 李郁 何翔 刘佳 杨浩 刘凯萱 肖增睿 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 建筑物 气动特性 风场
- 描述： 机场航站楼设计影响机场附近区域风场结构,在大风条件下,不同区域飞机停放稳定性受建筑绕流影响,差别较大。为了定性定量地评估不同停机位的飞机停放稳定性,本文采用数值分析方法,对航站楼和飞机进行3D建模,使用商用软件进行CFD数值仿真。基于大气边界层理论,设置来流条件,进行机场不同区域飞机停放模型的数值仿真,得到不同模型的气动特性,然后进行详细分析,得到飞机气动特性的影响规律以及稳定性较低的位置域。结合飞机受力和流场分布,详细分析其气动力和气动力矩变化的机理。最终得出可以指导机场规划和管理的一般性结论。
- 建筑绕流对停放航空器气动特性影响的数值分析
- 作者： 李郁 何翔 刘佳 杨浩 刘凯萱 肖增睿 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 建筑物 气动特性 风场
- 描述： 机场航站楼设计影响机场附近区域风场结构,在大风条件下,不同区域飞机停放稳定性受建筑绕流影响,差别较大。为了定性定量地评估不同停机位的飞机停放稳定性,本文采用数值分析方法,对航站楼和飞机进行3D建模,使用商用软件进行CFD数值仿真。基于大气边界层理论,设置来流条件,进行机场不同区域飞机停放模型的数值仿真,得到不同模型的气动特性,然后进行详细分析,得到飞机气动特性的影响规律以及稳定性较低的位置域。结合飞机受力和流场分布,详细分析其气动力和气动力矩变化的机理。最终得出可以指导机场规划和管理的一般性结论。
- 基于云计算的航空飞行试验数据中心任务调度优化架构设计
- 作者： 许辰宏 于刘 来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行 试验数据 调度架构 中心任务 延迟参数 资源占用率 动态权限 云计算
- 描述： 结果表明，云计算技术作用下，长尾延迟最大值为1.11%,单位时间内的数据吞吐量达到了9.85 B/s,由数据吞吐量有限造成的中心任务调度行为滞后的问题得到较好解决，符合实时调度航空飞行试验数据的实际应用需求。
- 基于CFD计算域分区耦合技术的航空微型溢流阀流固耦合全域数值计算
- 作者： 朱嘉兴 李奕宁 牛世勇 田一松 李頔 解一鸣 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD 微型阀 灵敏度分析 流固耦合 瞬态流场特性
- 描述： 飞机液压作动系统微型插装式溢流阀具有微形流道结构，内部瞬时流体输运规律及诱发两相流的机制尚不明确，产品特性参数对性能的影响尚未明晰，亟需发展相关的仿真模型进行分析研究并开展实验验证工作。以某航空液压作动系统用微型插装式溢流阀为研究对象进行了仿真和试验研究。在仿真计算时，考虑了阀芯运动造成的溢流阀全域结构变化以及边界条件迁移的影响，在流固耦合的基础上提出了一种针对该型溢流阀流道结构的CFD计算域分区耦合技术，并以此完成了全域数值计算模型的建模工作。基于全空化模型、湍流模型和阀芯动力学计算模型，该CFD仿真模型可实现对溢流阀全工作周期内瞬态特性的准确模拟，可得到流体压力场、流体速度场、空化相变特性及运动组件动力学特性随阀芯动作的动态衍变规律。另一方面，搭建了溢流阀性能试验台用于验证仿真模型的正确性。并基于代理模型技术构建了CFD模型输入输出之间映射关系的Kriging模型，极大提升了原模型的计算效率。将其应用于较大计算规模的模型评估，以此进行了启闭及流量特性参数对输入参数的全局灵敏度分析。最后，以结果指导产品研制过程的优化。结果表明：该型溢流阀的启闭过程连续、迅速且稳定，可有效保障系统安全。仿真得到的压力-流量结果与试验数据较为吻合，全周期内最大误差保持在5%以内。弹簧特性和位移限制位置对溢流阀的启闭特性产生较大影响，需要在研制过程进行重点关注。本文工作有助于深入理解微型插装溢流阀内部复杂流动机理，可对其研制过程形成理论指导，对其所处液压作动系统的运行可靠性和稳定性提升具有较为重要的价值。