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- 军用飞机自动测试系统被测对象分析确认
- 作者： 杨东 成鹏展 谢娜 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： ATS UUT 两级维修
- 描述： 目前对军机ATS的研究关注点大多着眼于具体ATE平台以及TPS等的技术实现,而并未从飞机级总体需求出发,进行系统性的需求分析研究;为提高ATS的效费比,解决维修体制改革中ATS可能面临的问题,需要深入分析军用飞机测试需求;文章从两级维修体制的保障需求出发,立足于机载设备的属性以及ATS在军用飞机二级维修体制中的用途定位,进行军用飞机自动测试系统被测对象的分析确认研究,确定了分析确认过程分初步筛选和深度分析确认两步走的策略,并提出了两步走中需要着重考虑的关键因素;文章研究针对性强、具有良好的可行性,对合理确定ATS体系规模、功能性能要求意义重大,能够对航空领域飞机装备ATS的设计研制、试验验证、装备集成、维护保障等各个环节的工作提供支撑。
- 航空发动机固有测试性设计分析研究
- 作者： 秦月 郝金玲 来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT 发动机 测试性 固有测试性 FTA
- 描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入,把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准,来确定发动机测试性系统UUT的组成。由于固有测试性设计是仅取决于发动机硬件设计,不依赖于测试激励和响应数据的测试性,所以在固有测试性的设计上还应该考虑发动机的使用功能和结构特点。本文通过对发动机固有测试性功能结
- 航空发动机固有测试性设计分析研究
- 作者： 秦月 郝金玲 来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： UUT 发动机 测试性 固有测试性 FTA
- 描述： 航空发动机测试性系统固有测试性设计工作是航空发动机测试性和诊断定量要求的基础。本文以发动机FTA的分析结果作为固有测试性设计输入，把FTA每个顶事件的划分标准作为固有测试性UUT的划分标准，来确定发动机测试性系统UUT的组成。由于固有测试性设计是仅取决于发动机硬件设计，不依赖于测试激励和响应数据的测试性，所以在固有测试性的设计上还应该考虑发动机的使用功能和结构特点。本文通过对发动机固有测试性功能结构划分、功能和结构设计、发动机测试性控制设计、初始化设计、发动机测试通路设计、测试观测等几个方面进行分析研究，提出发动机测试性系统固有测试性设计的步骤和方法，供从事发动机固有测试性设计分析相关人员参考。