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- 天基信息系统在航空安全监控中的应用模式研究
- 作者： 王俐云 孙亚楠 钟选明 李希媛 来源： 空天资源的可持续发展——第一届中国空天安全会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： ADS B技术 卫星通信系统 北斗导航系统 航空安全监控 通信导航一体化
- 描述： 随着我国民航事业的不断发展,航空安全也起着越来越重要的作用。民航飞行密度不断提高与空域的日趋紧张都对航空安全性监控提出了更高的要求,安全监控对于保障飞机的安全运行极为重要。本文以空天一体协同发展为契机,提出基于通信卫星和北斗导航卫星构建新一代航空安全监控系统,探索其应用模式,拟建立一个我国综合有效的安全监控平台。
- 浅析ADS—B在民航空管中的应用问题
- 作者： 羊圣林 来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 空中交通管制 民航
- 描述： 空中交通管制是指对航空器的空中活动进行管理和控制的业务，广播式自动相关监视（ADS-B）能实现空对空自我监视，能使飞机更安全及更有效地利用空域。该技术是新航行系统的里程碑，将向机组和管制员提供可靠、精确的冲突信息，来提高飞行安全。
- 基于ADS-B的航空器测高系统误差评估方法
- 作者： 金开研 朱衍波 许有臣 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS B 测高学系统误差 核平滑 混合正态分布 模型拟合
- 描述： 针对基于ADS-B数据的航空器高度保持性能监控中测高系统误差准确评估问题,提出了基于核平滑和混合正态分布模型的数据平滑和拟合分析方法。提出了ADS-B信息低分辨率高度数据的核平滑方法,通过比较分析得到了数据平滑的最优窗宽,基于实测数据的分析证明了该方法对于航空器测高系统误差评价的有效性。针对航空器使用的两套独立的测高学设备具有不同的高度保持性能分布特征的问题,提出了基于混合正态分布模型的拟合分析方法,实测结果表明该方法可以准确拟合航空器测高系统误差的双峰特征。本文所提出的方法已经在我国RVSM航空器高度保持性能的实际分析中使用,分析结果满足国际民航组织的相关要求。
- 宽带航空多载波系统干扰抑制算法分析
- 作者： 李冬霞 郭晓琳 来源： 2011 AASRI Conference on Artificial Intelligence and Industry Application (AASRI-AIIA 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： B AMC 带外辐射抑制 加窗法
- 描述： 为了避免对航空L波段现有系统的正常运行产生干扰,宽带航空多载波通信系统必须采取有效的算法抑制带外辐射。本文在简要介绍B-AMC系统模型的基础上,对常用的OFDM系统抑制带外辐射算法进行分析、比较,寻求适合于B-AMC系统的带外辐射抑制算法。仿真结果表明,使用升余弦窗函数加窗算法能更有效地抑制B-AMC系统的带外辐射。
- 宽带航空多载波系统干扰抑制算法分析
- 作者： 李冬霞 郭晓琳 来源： 2010 International Conference on Services Science, Management and Engineering (SSME 2010) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： B AMC 带外辐射抑制 加窗法
- 描述： 为了避免对航空L波段现有系统的正常运行产生干扰,宽带航空多载波通信系统必须采取有效的算法抑制带外辐射。本文在简要介绍B-AMC系统模型的基础上,对常用的OFDM系统抑制带外辐射算法进行分析、比较,寻求适合于B-AMC系统的带外辐射抑制算法。仿真结果表明,使用升余弦窗函数加窗算法能更有效地抑制B-AMC系统的带外辐射。
- 国产碳纤维在航空应用中的关键问题
- 作者： 谢富原 罗云烽 彭公秋 来源： 第17届全国复合材料学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： aviation Toughness in carbon Domestic match Hygrothermal fiber Application
- 描述： 针对国产碳纤维在航空应用中出现的几 个关键问题，分别对高性能碳纤维力学性能测试方法、 碳纤维与基体树脂的韧性匹配对损伤容限的影响以及 航空用先进碳纤维复合材料的耐湿热性能要求进行了 系统阐述，以期牵引和推动国产碳纤维的研制和在航空 领域的快速应用。
- 中国航空运输之研究：从国内、东亚区域到全球
- 作者： 李睿承 来源： 国立中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Aviation Up Deregulation Civil Opening in and of Socialism Chinese China traffic right 航权 中国民用航空 管制解禁 改革开放 中国特色社会主义理论 Characteristics Reform
- 描述： 本文以「中國特色社會主義理論」為研究理論，探討中國民航業的發展走向並分析台灣民航業者進入中國民航市場的發展策略。「中國特色社會主義理論」源自於中共各屆領導人所推行之施政綱領，並依據社會的演進不斷擴充其理論內涵。「中國特色社會主義理論」對中國國家的總體發展具有導引的作用，在經濟成長為主要施政目標的前提下，中國政府運用市場經濟的優點並維持政府在國家與社會等面向的嚴密掌控，呈現出開放與管制並行的特殊政經體制。「中國特色社會主義理論」內涵的不斷充實是檢視未來中國民航業發展的重要依據。民用航空業在中國的發展自「改革開放」以後同樣經歷了行政體制的變改、民航管制的解禁、外資投入的放寬等等，大幅度的改變中國民航運輸業原有的經營與管理模式，轉為將民航業視為特殊的產業並服膺於中國政府在區域經濟發展、綜合交通體系、高端產業技術提升、對外關係等宏觀政策的總體規劃。中國民用航空現階段將在中國政府的培植之下漸進的走向「開放天空」市場，推動中國民航業在東亞區域乃至全球建構「軸—幅飛航網絡」，以達成中國追求「民航強國」的長遠目標。在此一階段中，中國將汲取國際間先進的管理模式、民航產業技術與外國投資並在民航運輸的各個環節上與國際接軌、相互合作，促使中國民航業的健全發展。台灣的民航業者則在此階段中，暨可就現有的航權與協議內容開發大陸的民航市場，也可同時作為大陸民航體系的供應者，在相關產業上進行投資，擴充台灣民航業的營運規模，以促使兩岸的民航業能相互得益，是未來台灣民航業欲立足亞太不可或缺的關鍵。