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- 基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度
- 作者： 王博 王剑辉 朱新平 来源： 航空计算技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A 调度问题 牵引作业 实数编码加速遗传算法 CDM系统
- 描述： 机坪保障作业车辆调度是飞行区运行保障的重要环节。针对单一保障责任区内飞机牵引车保障作业调度问题,建立以某一时段内牵引车保障造成的航班延误惩罚费用和车辆行驶费用之和最小为优化目标的遗传算法,采取实数编码方式克服传统模型求解复杂、耗时较长等不足,并采用模拟二进制交叉和多项式变异的方法进行实数编码交叉、变异操作,另外引入加速环节防止早熟收敛、提升算法求解性能。基于西南某一机场实地运行数据,验证了所给算法的有效性。
- 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
- 作者： 李达 来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： A 涡轮盘锻件试件 创新试验方法 GH4169 F本构模型
- 描述： 航空发动机涡轮盘高温合金材料力学性能测试与循环塑性本构模型建立
- 飞机起落架用难加工材料钻削性能试验研究
- 作者： 申琪 张昌明 王永鑫 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A 钻削试验 100钢 超高强度钢 TC18钛合金 轴向力 300M钢
- 描述： 通过对300M、A-100两种超高强度钢以及TC18钛合金进行钻削试验,并在试验过程中测量了不同参数下的钻削力,对钻削力进行了分析研究。对相同铣削参数、不同材料下的钻削力进行了分析,又对相同的材料、不同的钻削参数进行了分析。试验结果表明,在试验参数范围内,不改变其余参数的情况下,减小轴向力可通过增大主轴转速、减小进给量或增大步进量来达到目的。钻削三种材料,钻削300M钢时的轴向力最小,钻削A-100钢时的轴向力最大。钻削A-100钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约大80%,钻削300M钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约小10%。
- 飞机起落架用难加工材料钻削性能试验研究
- 作者： 申琪 张昌明 王永鑫 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： A 钻削试验 100钢 超高强度钢 TC18钛合金 轴向力 300M钢
- 描述： 通过对300M、A-100两种超高强度钢以及TC18钛合金进行钻削试验,并在试验过程中测量了不同参数下的钻削力,对钻削力进行了分析研究。对相同铣削参数、不同材料下的钻削力进行了分析,又对相同的材料、不同的钻削参数进行了分析。试验结果表明,在试验参数范围内,不改变其余参数的情况下,减小轴向力可通过增大主轴转速、减小进给量或增大步进量来达到目的。钻削三种材料,钻削300M钢时的轴向力最小,钻削A-100钢时的轴向力最大。钻削A-100钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约大80%,钻削300M钢时的轴向力比钻削TC18钛合金时的轴向力约小10%。