国产航空重力仪在南极地区的应用分析

作者： 孙永超   冯玉祥   崔祥斌   许君   张自强   来源： 海洋测绘 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 2A重力仪   航空重力   典型试验   精度评估   捷联式航空重力仪   GT  

描述： 地球重力场是地球科学的关键参量，受限于偏远位置和恶劣环境，航空重力测量是现阶段在南极地区快速、高效获取大区域重力场信息最为有效的手段。在中国第36次南极科考期间，我国自主研制的航空重力仪首次实现与雪鹰601飞机的系统集成，共完成9个架次，总测线长度近1.5万千米的航空重力观测。围绕此次试验，介绍了国产SGA-WZ02型捷联式航空重力仪的性能特征、系统集成、数据获取、数据处理和精度评估等详细过程。经过精度评估，与同载的GT-2A观测结果外符合精度可以达到2 mGal。结果表明，国产航空重力仪能够适应南极高寒、高纬度的观测条件，这对我国自主载荷在南极应用具有重要借鉴意义。

国产航空重力仪南极典型区域的应用示范

作者： 崔祥斌   庞小平   季青   李霖   赵羲   杨元德   刘海燕   艾松涛   曹聚亮   时小松   郭井学   来源： 第七届高分辨率对地观测学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 南极   伊丽莎白公主地   航空重力   雪鹰601   捷联式航空重力仪  

描述： 国产航空重力仪南极典型区域的应用示范

基于多旋翼单镜头无人机的城市实景三维重建及精度评估

作者： 陈大凯   陈竹安   来源： 第十九届华东六省一市测绘学会学术交流会暨2017年海峡两岸测绘技术交流与学术研讨会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多旋翼无人机   倾斜摄影   精度评估   三维重建  

描述： 应用于倾斜摄影,通过选择某试验区进行实验,借助Smart3DCapture软件建立某试验区城市实景三维模型,然后对平面精度及高程精度进行评定。通过实证分析,多旋翼单镜头无人机倾斜摄影能满足1:500、1

飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现

作者： 蒋月见   牟成铭   罗鑫   杜亚   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 清理效率   流程模型   典型试验   安全性   时效性  

描述： 飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现

机载武器惯导系统传递对准精度评估技术研究

作者： 杜誉   来源： 北京理工大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 捷联惯导系统   平滑滤波算法   模糊自适应算法   精度评估   传递对准  

描述： 机载武器惯导系统传递对准精度评估技术研究

基于平面特征的车载移动测量系统外方位元素标定及精度评估

作者： 宋世柱   来源： 山东科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平面特征   车载   精度评估   移动测量系统   标定  

描述： 基于平面特征的车载移动测量系统外方位元素标定及精度评估

航空重力起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响分析

作者： 黄小俊   来源： 电子世界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 直升机姿态   航空重力   测量数据   起伏飞行  

描述： 随着社会的全面发展,航空起伏飞行中测量数据受直升机姿态的影响十分显著。为了能够使得测量的信息数据更加准确。其需要采用多种不同的方法使得测量数据所受影响全面降低。本文主要针对航空重力起伏飞行中测量数据受飞行姿态的影响进行分析,并提出了相应的优化措施。

航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。

航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。

航空重力空中测线数据内符合精度评价

作者： 张庆涛   肖学年   蒋涛   刘站科   尹伟言   来源： 测绘科学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 交叉点   航空重力   重复测线   内符合精度  

描述： 针对航空重力测量受到飞机状态和气流变化等因素影响的特点和常规重复测线对比方法的缺点,该文提出了顾及平面位置纠正和高度归算的重复测线对比分析和交叉点分析方法。选取两两组合模式进行重复测线对比分析,建立多参数精度指标,采用交叉点分析,对毛乌素测区航空重力空中测线数据内符合精度进行评价。结果表明:4条重复测线的绝对平均偏差为0.01～0.95 mGal,标准差为0.87～1.44 mGal,两两组合对比模式在鉴别问题测线方面更有优势;在231个交叉点处,经过交叉点平差处理,均方根差值从平差前的1.6 mGal减小到1.34 mGal。