关键词
高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
作者: 白绍鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空结构件   高速切削   PCL语言   二次开发   回归   CAE仿真  
描述: 论文通过仿真和实验验证的方法对高速加工中的典型航空结构件进行了静力学等效简化,并且运用MSC.Patran提供的二次开发工具PCL编写了自定义的用户界面,对简化后的模型(几何尺寸变化)进行了大量仿真
高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
作者: 白绍鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空结构件   高速切削   PCL语言   二次开发   回归   CAE仿真  
描述: 论文通过仿真和实验验证的方法对高速加工中的典型航空结构件进行了静力学等效简化,并且运用MSC.Patran提供的二次开发工具PCL编写了自定义的用户界面,对简化后的模型(几何尺寸变化)进行了大量仿真
航空减速器螺旋锥齿轮动态啮合仿真研究
作者: 仲岑泓   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安装误差   动态啮合   螺旋锥齿轮   接触   有限元仿真  
描述: 了螺旋锥齿轮啮合过程中的准动态和高速动态啮合问题。主要的工作包括:1. 建立几何模型。利用建模软件Unigraphics NX 2.0建立精确的螺旋锥齿轮的三维几何模型。2. 建立有限元分析模型。选用
航空减速器螺旋锥齿轮动态啮合仿真研究
作者: 仲岑泓   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 安装误差   动态啮合   螺旋锥齿轮   接触   有限元仿真  
描述: 了螺旋锥齿轮啮合过程中的准动态和高速动态啮合问题。主要的工作包括:1. 建立几何模型。利用建模软件Unigraphics NX 2.0建立精确的螺旋锥齿轮的三维几何模型。2. 建立有限元分析模型。选用
航空发动机关键件使用寿命监视系统设计
作者: 张大钧   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  
描述: 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用.该文主要针对军用飞机飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发使用寿命管理数据库.其功能包括,对发动机状态监视参数进行筛选提取出影响低周疲劳寿命?
民用航空发动机数据库系统的建立
作者: 关向凯   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   航空发动机   数据库  
描述: 本文主要描述了AEDBS(Aero-Engine DataBase System)系统的设计全过程,重点说明了本系统在航空发动机数据库设计方面的改进和创新,使系统的实用性、灵活性及稳定性等方面
航空发动机关键件使用寿命监视系统设计
作者: 张大钧   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  
描述: 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用.该文主要针对军用飞机飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发使用寿命管理数据库.其功能包括,对发动机状态监视参数进行筛选提取出影响低周疲劳寿命?
民用航空发动机数据库系统的建立
作者: 关向凯   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 面向对象   航空发动机   数据库  
描述: 本文主要描述了AEDBS(Aero-Engine DataBase System)系统的设计全过程,重点说明了本系统在航空发动机数据库设计方面的改进和创新,使系统的实用性、灵活性及稳定性等方面
FRACAS在航空发动机中的应用研究
作者: 张泽帮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   可靠性评估   FRACAS   数据库   面向对象设计  
描述: 该文把故障报告、分析与纠正措施系统(FRACAS)方法引入到航空发动机应用领域.结合发动机研制与使用的要求,通过建立故障信息系统(FIMS),实现对航空发动机在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,减少维修时间,达到可靠性增长的预期目的.文中首先概括了国内
航空发动机关键件使用寿命监视系统
作者: 张大均   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 蠕变   数据库   雨流计数   低循环疲劳   寿命监视  
描述: 发动机使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性以及使用经济性有着重要作用。 本文主要针对军用飞机实际飞行数据建立地面数据处理模型、关键件使用寿命消耗计算分析模型以及发动机使用寿命管理数据库。其
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