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根据【关键词:高职民航运输服务人才,培养路径,重要性,跨文化服务能力,时代价值】搜索到相关结果 5 条
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基于市场需求的高职院校校企合作人才培养模式分析——以航空院校为例
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作者:
吕静
来源:
中国商论
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
市场导向
高职院校
培养路径
校企合作
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描述:
在人才培养中以市场为导向,加强学校和企业之间的联系,能够加强人才培养工作的高效性和针对性,满足企业对高素质人才的需求。因此,高职航空类院校在人才培养工作中,应该以企业职业岗位能力培养为核心,根据企业需求,合理地设置专业、完善课程体系、建立校企联动机制,构建以市场需求为导向的高职院校人才培养机制。
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基于粗糙集理论的飞机复飞事故影响因素分析
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作者:
刘军凯
崔振新
来源:
安全与环境工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
重要性
影响因素
飞机复飞事故
粗糙集理论
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描述:
、航空公司、民航局为主的6项一级指标和23项二级指标的影响因素评价指标体系,并分别统计各项指标在每起复飞事故中的发生情况,利用粗糙集理论对各项指标的重要性进行了评价与分析。结果表明:机组原因和航空公司
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专业英语对航空机电维修人才的重要性研究
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作者:
赵迎春
来源:
长沙航空职业技术学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
专业英语
重要性
航空机电维修
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描述:
针对民用航空、通用航空和军用航空机电维修领域如飞机的内部和外部标识、各种航修手册各工作场景中英语的频频应用,分析了专业英语对民航、通航和军用航空领域的重要性。
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通用航空专业人才需求测算与培养路径
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作者:
中国民航管理干部学院通用航空系
于一
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
机务维修
专业技术人员
机队规模
民航运输
专业人才
低空空域
通用航空
培养路径
航空行业
飞行小时
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描述:
自“十二五”以来,我国通用航空快速发展,机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%,整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上,我国通用航空规模偏小,专业技术人员储备有限。目前,国内开设通用航空专业的高校有限,年招生规模不足千人,远不能满足需求
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全文:自“十二五”以来,我国通用航空快速发展,机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%,整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上,我国通用航空规模偏小,专业技术人员储备有限。目前,国内开设通用航空专业的高校有限,年招生规模不足千人,远不能满足需求
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通用航空专业人才需求测算与培养路径
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作者:
中国民航管理干部学院通用航空系
于一
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
机务维修
专业技术人员
机队规模
民航运输
专业人才
低空空域
通用航空
培养路径
航空行业
飞行小时
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描述:
自“十二五”以来,我国通用航空快速发展,机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%,整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上,我国通用航空规模偏小,专业技术人员储备有限。目前,国内开设通用航空专业的高校有限,年招生规模不足千人,远不能满足需求
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全文:自“十二五”以来,我国通用航空快速发展,机队规模、企业数量等核心指标年平均增速近30%,整个行业已聚集了1700多亿元人民币规模的投资。在历史上,我国通用航空规模偏小,专业技术人员储备有限。目前,国内开设通用航空专业的高校有限,年招生规模不足千人,远不能满足需求