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根据【关键词:高纯净40CrNi2MoE钢,低周疲劳性能,动态再结晶,挤压,数值模拟,流变应力】搜索到相关结果 231 条
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基于Archard模型的某飞机窗框精密模锻模具磨损研究
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作者:
林海涛
吴道祥
林林
陈焕良
李丹丹
来源:
铝加工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
窗框
Achard模型
模具磨损
数值模拟
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描述:
以某飞机窗框精密模锻模具为研究对象,基于Achard磨损模型,采用数值模拟仿真的方法研究不同模压工艺参数对模具磨损的影响。研究结果表明:影响模具磨损的因素有很多,包括坯料温度、模具温度、摩擦系数
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大型航空薄壁件真空气淬过程的数值研究
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作者:
袁坤
周路海
黎军顽
闵永安
刘鎏
来源:
上海金属
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大型薄壁件
热处理
数值模拟
畸变
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描述:
以大型薄壁件为研究对象,基于金属-热-力耦合模型理论框架,利用有限元软件DEFROM~(TM)建立了30Cr3钢热处理过程多物理场耦合的数值分析模型,研究热处理过程中的温度转变和组织演变,并对畸变情况进行分析。研究表明,由于壁厚差异和阴阳面的存在,温度和组织转变存在明显的不同时性和不均匀性;热处理后零件的高度方向和径向都发生了膨胀,膨胀量在0.20%左右。
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基于Archard模型的某飞机窗框精密模锻模具磨损研究
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作者:
林海涛
吴道祥
林林
陈焕良
李丹丹
来源:
铝加工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
窗框
Achard模型
模具磨损
数值模拟
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描述:
以某飞机窗框精密模锻模具为研究对象,基于Achard磨损模型,采用数值模拟仿真的方法研究不同模压工艺参数对模具磨损的影响。研究结果表明:影响模具磨损的因素有很多,包括坯料温度、模具温度、摩擦系数
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大型航空薄壁件真空气淬过程的数值研究
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作者:
袁坤
周路海
黎军顽
闵永安
刘鎏
来源:
上海金属
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大型薄壁件
热处理
数值模拟
畸变
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描述:
以大型薄壁件为研究对象,基于金属-热-力耦合模型理论框架,利用有限元软件DEFROM~(TM)建立了30Cr3钢热处理过程多物理场耦合的数值分析模型,研究热处理过程中的温度转变和组织演变,并对畸变情况进行分析。研究表明,由于壁厚差异和阴阳面的存在,温度和组织转变存在明显的不同时性和不均匀性;热处理后零件的高度方向和径向都发生了膨胀,膨胀量在0.20%左右。
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基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
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作者:
胡少华
魏斌斌
李冰
来源:
自动化与仪器仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分配方法
机翼结构质量分配
自动分配
数值模拟
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描述:
自动分配后,飞机机翼运行稳定性提高7.2%和10.3%;飞机结构重量减轻125 kg,分别比其余两种方法多减轻30 kg和35 kg。经验证,提出的基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法有效,为飞机的设计提供了有力的帮助。
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单通道气路加压的超塑成形/扩散连接新工艺
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作者:
何辰佳
吴勤
陈路
潘超群
李思远
陈斌
来源:
热加工工艺
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
超塑成形
ABAQUS
扩散连接
数值模拟
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描述:
在激光预焊芯板的超塑成形/扩散连接工艺的研究基础上,提出了单通道气路加压的超塑成形/扩散连接新工艺,基于ABAQUS有限元软件对四层板进行数值模拟,并通过试验验证。结果表明:该工艺能够成形出一个表面无沟槽,焊缝未撕裂,且成形质量良好的结构件,通过试验验证了该工艺的可行性。
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航空物流运输中发动机污染物排放浓度数值模拟与分析研究
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作者:
王吉寅
来源:
环境科学与管理
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
数值模拟
航空物流运输
污染物排放
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描述:
发动机污染物排放进行数值模拟,完成对航空物流运输过程中污染物排放量的计算,最后通过实验分析发动机部件退化对发动机排放污染物的影响,根据得出的具体数值,一旦发现排放污染物有增多的趋势,及时修理发动机中出现退化的部件,降低由航空物流运输造成的环境污染。
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某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究
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作者:
牛新龙
郭宸佑
来源:
国防制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
进气道
发动机
防冰腔
数值模拟
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描述:
某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究
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双尾撑布局飞机气动特性计算分析
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作者:
王晓璐
吴登宇
苗楠
刘战合
来源:
飞行力学
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
双尾撑布局
气动特性
通用航空飞机
数值模拟
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描述:
为研究双尾撑布局飞机气动性能,提出了常规布局和双尾撑两种布局方案,并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析,计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°~18°范围内的气动特性,并对比分析
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鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响
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作者:
夏明
袁昌运
巩文秀
郑建强
郑遂
来源:
空气动力学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
气动特性
数值模拟
鸭翼
翼身融合
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描述:
采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题,通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究,分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理,以及升力
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