关键词
基于Archard模型的某飞机窗框精密模锻模具磨损研究
作者: 林海涛   吴道祥   林林   陈焕良   李丹丹   来源: 铝加工 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 窗框   Achard模型   模具磨损   数值模拟  
描述: 以某飞机窗框精密模锻模具为研究对象,基于Achard磨损模型,采用数值模拟仿真的方法研究不同模压工艺参数对模具磨损的影响。研究结果表明:影响模具磨损的因素有很多,包括坯料温度、模具温度、摩擦系数
大型航空薄壁件真空气淬过程的数值研究
作者: 袁坤   周路海   黎军顽   闵永安   刘鎏   来源: 上海金属 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大型薄壁件   热处理   数值模拟   畸变  
描述: 以大型薄壁件为研究对象,基于金属-热-力耦合模型理论框架,利用有限元软件DEFROM~(TM)建立了30Cr3钢热处理过程多物理场耦合的数值分析模型,研究热处理过程中的温度转变和组织演变,并对畸变情况进行分析。研究表明,由于壁厚差异和阴阳面的存在,温度和组织转变存在明显的不同时性和不均匀性;热处理后零件的高度方向和径向都发生了膨胀,膨胀量在0.20%左右。
基于Archard模型的某飞机窗框精密模锻模具磨损研究
作者: 林海涛   吴道祥   林林   陈焕良   李丹丹   来源: 铝加工 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 窗框   Achard模型   模具磨损   数值模拟  
描述: 以某飞机窗框精密模锻模具为研究对象,基于Achard磨损模型,采用数值模拟仿真的方法研究不同模压工艺参数对模具磨损的影响。研究结果表明:影响模具磨损的因素有很多,包括坯料温度、模具温度、摩擦系数
大型航空薄壁件真空气淬过程的数值研究
作者: 袁坤   周路海   黎军顽   闵永安   刘鎏   来源: 上海金属 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大型薄壁件   热处理   数值模拟   畸变  
描述: 以大型薄壁件为研究对象,基于金属-热-力耦合模型理论框架,利用有限元软件DEFROM~(TM)建立了30Cr3钢热处理过程多物理场耦合的数值分析模型,研究热处理过程中的温度转变和组织演变,并对畸变情况进行分析。研究表明,由于壁厚差异和阴阳面的存在,温度和组织转变存在明显的不同时性和不均匀性;热处理后零件的高度方向和径向都发生了膨胀,膨胀量在0.20%左右。
基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法研究
作者: 胡少华   魏斌斌   李冰   来源: 自动化与仪器仪表 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分配方法   机翼结构质量分配   自动分配   数值模拟  
描述: 自动分配后,飞机机翼运行稳定性提高7.2%和10.3%;飞机结构重量减轻125 kg,分别比其余两种方法多减轻30 kg和35 kg。经验证,提出的基于数值模拟的飞机机翼结构质量布局自动分配方法有效,为飞机的设计提供了有力的帮助。
单通道气路加压的超塑成形/扩散连接新工艺
作者: 何辰佳   吴勤   陈路   潘超群   李思远   陈斌   来源: 热加工工艺 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 超塑成形   ABAQUS   扩散连接   数值模拟  
描述: 在激光预焊芯板的超塑成形/扩散连接工艺的研究基础上,提出了单通道气路加压的超塑成形/扩散连接新工艺,基于ABAQUS有限元软件对四层板进行数值模拟,并通过试验验证。结果表明:该工艺能够成形出一个表面无沟槽,焊缝未撕裂,且成形质量良好的结构件,通过试验验证了该工艺的可行性。
航空物流运输中发动机污染物排放浓度数值模拟与分析研究
作者: 王吉寅   来源: 环境科学与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   数值模拟   航空物流运输   污染物排放  
描述: 发动机污染物排放进行数值模拟,完成对航空物流运输过程中污染物排放量的计算,最后通过实验分析发动机部件退化对发动机排放污染物的影响,根据得出的具体数值,一旦发现排放污染物有增多的趋势,及时修理发动机中出现退化的部件,降低由航空物流运输造成的环境污染。
某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究
作者: 牛新龙   郭宸佑   来源: 国防制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 进气道   发动机   防冰腔   数值模拟  
描述: 某型飞机发动机进气道前缘防冰腔改进数值研究
双尾撑布局飞机气动特性计算分析
作者: 王晓璐   吴登宇   苗楠   刘战合   来源: 飞行力学 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 双尾撑布局   气动特性   通用航空飞机   数值模拟  
描述: 为研究双尾撑布局飞机气动性能,提出了常规布局和双尾撑两种布局方案,并进行了计算和分析对比。对计算模型进行了网格收敛性分析,计算了两种布局巡航速度时迎角在-9°~18°范围内的气动特性,并对比分析
鸭翼对BWB飞机低速纵向气动特性的影响
作者: 夏明   袁昌运   巩文秀   郑建强   郑遂   来源: 空气动力学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 气动特性   数值模拟   鸭翼   翼身融合  
描述: 采用近距鸭翼的概念以解决翼身融合布局(BWB)飞机低速低头力矩过大问题,通过对带有不同安装位置和平面形状鸭翼的BWB飞机开展数值模拟研究,分析低速下鸭翼影响BWB飞机气动性能的流动机理,以及升力
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