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- 航空发动机螺栓连接松脱特性演变规律试验研究
- 作者： 张先连 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺栓松脱 摩擦磨损 复合载荷 有限元仿真
- 描述： 航空发动机螺栓连接松脱特性演变规律试验研究
- 航空继电器电阻点焊工艺监测系统及仿真研究
- 作者： 唐聪 来源： 湘潭大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测系统 工艺监测 电阻点焊 有限元仿真
- 描述： 航空继电器电阻点焊工艺监测系统及仿真研究
- 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究
- 作者： 刘平政 来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层金属螺接构件 平面远场涡流 有限元仿真 孔周隐藏缺陷
- 描述： 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究
- 某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究
- 作者： 蒋佳华 来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形 二次开发 回弹补偿 有限元仿真
- 描述： 某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究
- 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究
- 作者： 刘平政 来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层金属螺接构件 平面远场涡流 有限元仿真 孔周隐藏缺陷
- 描述： 飞机多层金属螺接构件缺陷的PRFECT方法研究
- 某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究
- 作者： 蒋佳华 来源： 大连理工大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弯管成形 二次开发 回弹补偿 有限元仿真
- 描述： 某型航空发动机进油管弯曲成形工艺研究
- 航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能
- 作者： 刘宋婧 冯宇 张腾 毕亚萍 张铁军 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 湿热环境 吸湿规律 复合材料加筋板 修正两阶段吸湿模型 有限元仿真
- 描述： 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能，开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验，分析其吸湿量变化规律，并通过数据拟合进行验证；针对Fick吸湿模型的局限性，提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型；同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型，模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明：试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%，且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段；并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性，通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度；通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡，薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。
- 基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
- 作者： 徐建新 许立敬 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流热固耦合 航空发动机 涡轮叶片 QAR飞行数据 有限元仿真
- 描述： ）飞行数据，利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机涡轮叶片进行流热固耦合有限元仿真分析。结果表明，涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致，最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
- 飞机废水管路流固耦合动力学仿真分析
- 作者： 干梁 许锋 来源： 机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路系统 振动 流固耦合 有限元仿真 模态频率
- 描述： 以某型民机废水管路系统为研究背景,采用有限元法仿真分析管道在周期脉动流作用下的单双向流固耦合动力学特性及气液两相流作用下的动力学响应,并作卡箍位置布局优化。结果表明,流固耦合作用使得管道固有模态频率降低;相较于单向耦合,双向耦合时流体的突载对管道冲击更大,流体阻滞作用能降低管道振动幅值;两相流作用下,通过在弯管附近布置卡箍能降低管道的振动,卡箍布局优化后监测点处Y向位移及加速度峰值分别降低约84%和85%,管道最大应力减小近51%。