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- 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 作者： 刘康 肖娜 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 BP神经网络 寿命预测 堆叠自编码
- 描述： 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 作者： 刘康 肖娜 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 BP神经网络 寿命预测 堆叠自编码
- 描述： 基于堆叠稀疏自编码神经网络的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 航空发动机叶片高低周复合疲劳寿命预测与损伤机理研究
- 作者： 王妍 毕俊喜 葛新宇 王柳璎 王永相 来源： 内蒙古工业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高低周复合疲劳 寿命预测 疲劳损伤 航空发动机叶片
- 描述： 针对航空发动机叶片在服役期间承受交变载荷极易发生疲劳损伤和高低周复合疲劳寿命预测问题，开展了叶片损伤机理分析和基于高低周复合载荷的耦合疲劳寿命预测模型研究。首先，分析了航空发动机叶片的损伤机理
- 航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及寿命预测
- 作者： 付悍巍 张绍田 来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承钢 寿命预测 有限元分析 滚动接触疲劳
- 描述： 航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及寿命预测
- 航空发动机用聚四氟乙烯软管仿真方法研究及疲劳寿命预测
- 作者： 高凯 史志勇 冯凯 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚四氟乙烯软管 寿命预测 仿真方法
- 描述： 。在此基础上对软管寿命预测分析方法进行了探索，得到了变幅载荷谱下软管疲劳寿命的估算方法，为航空发动机的外部管路设计提供了技术参考和借鉴。
- 航空发动机叶片高低周复合疲劳寿命预测与损伤机理研究
- 作者： 王妍 毕俊喜 葛新宇 王柳璎 王永相 来源： 内蒙古工业大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 高低周复合疲劳 寿命预测 疲劳损伤 航空发动机叶片
- 描述： 针对航空发动机叶片在服役期间承受交变载荷极易发生疲劳损伤和高低周复合疲劳寿命预测问题，开展了叶片损伤机理分析和基于高低周复合载荷的耦合疲劳寿命预测模型研究。首先，分析了航空发动机叶片的损伤机理
- 航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及寿命预测
- 作者： 付悍巍 张绍田 来源： 航空材料学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承钢 寿命预测 有限元分析 滚动接触疲劳
- 描述： 航空发动机轴承钢滚动接触疲劳模拟及寿命预测
- 航空发动机用聚四氟乙烯软管仿真方法研究及疲劳寿命预测
- 作者： 高凯 史志勇 冯凯 来源： 内燃机与配件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚四氟乙烯软管 寿命预测 仿真方法
- 描述： 。在此基础上对软管寿命预测分析方法进行了探索，得到了变幅载荷谱下软管疲劳寿命的估算方法，为航空发动机的外部管路设计提供了技术参考和借鉴。
- 典型飞机壁板结构的抗屈曲优化设计与试验验证
- 作者： 孟亮 杨金沅 杨智威 高彤 刘洪权 张卫红 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 加筋壁板 端部支持系数 结构优化 屈曲分析 临界屈曲载荷
- 描述： 加筋壁板是飞机机身和机翼中常见的典型承力结构，其在轴压和机身弯矩载荷作用下极易发生屈曲失效，严重制约飞行器安全性能与服役周期。飞机结构静强度校核时多采用经验公式进行工程计算，其中加筋壁板结构承载能力的工程计算与机身框结构端部支持系数的选取密切相关。现有飞机型号研制中端部支持系数的选取通常较为保守，结构安全裕度大、质量冗余，阻碍了飞行器轻量化水平的进一步提升。为此，首先基于欧拉长柱失稳理论，建立了基于切缝法的典型飞机壁板结构端部支持系数仿真计算模型；同时深入分析了端部支持系数与加筋壁板结构和支撑框段的耦合作用关系；进一步地，分析了框、长桁等结构特征参数对端部支持系数的影响规律，并分别开展了框、长桁-蒙皮以及框-长桁-蒙皮协同优化的飞机壁板结构抗屈曲设计；最后，基于增材制造缩比样件和轴压屈曲试验，验证了典型壁板结构抗屈曲优化设计方法的有效性。所建立的仿真分析模型和优化设计方法实现了飞机壁板结构抗屈曲性能的有效提升，对进一步提升飞机性能指标具有重要意义。