飞行员戴墨镜是为了耍酷吗

作者： 柏蓓   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳镜   飞行员  

描述： 有关飞行员的各种影视剧中,最吸引眼球的往往不是飞机,而是飞行员的墨镜!飞行员为什么工作的时候常常戴着墨镜?是纯粹为了耍酷?还是有其他方面的原因?实际上,飞行员在工作的时候戴墨镜主要是出于工作需要

飞行员戴墨镜是为了耍酷吗

作者： 柏蓓   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 太阳镜   飞行员  

描述： 有关飞行员的各种影视剧中,最吸引眼球的往往不是飞机,而是飞行员的墨镜!飞行员为什么工作的时候常常戴着墨镜?是纯粹为了耍酷?还是有其他方面的原因?实际上,飞行员在工作的时候戴墨镜主要是出于工作需要

质量与安全系列 都是疲劳惹的祸——埃塞俄比亚航空409号航班空难

作者： 乔善勋   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   配平调整片   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴  

描述： 近些年的世界空难记录显示,人为因素直接导致飞机失事的案例占整个飞行事故总量的80%。在飞行活动中,飞行员的表现至关重要,而疲劳无疑会影响飞行员的操作表现,严重时甚至会发生机毁人亡的事故

质量与安全系列 都是疲劳惹的祸——埃塞俄比亚航空409号航班空难

作者： 乔善勋   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   配平调整片   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴  

描述： 近些年的世界空难记录显示,人为因素直接导致飞机失事的案例占整个飞行事故总量的80%。在飞行活动中,飞行员的表现至关重要,而疲劳无疑会影响飞行员的操作表现,严重时甚至会发生机毁人亡的事故

质量与安全系列 都是疲劳惹的祸——埃塞俄比亚航空409号航班空难

作者： 乔善勋   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   配平调整片   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴  

描述： 近些年的世界空难记录显示,人为因素直接导致飞机失事的案例占整个飞行事故总量的80%。在飞行活动中,飞行员的表现至关重要,而疲劳无疑会影响飞行员的操作表现,严重时甚至会发生机毁人亡的事故

质量与安全系列 都是疲劳惹的祸——埃塞俄比亚航空409号航班空难

作者： 乔善勋   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   配平调整片   埃塞俄比亚航空   亚的斯亚贝巴  

描述： 近些年的世界空难记录显示,人为因素直接导致飞机失事的案例占整个飞行事故总量的80%。在飞行活动中,飞行员的表现至关重要,而疲劳无疑会影响飞行员的操作表现,严重时甚至会发生机毁人亡的事故

无人驾驶航班,你坐不坐?

作者： 郭科   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   无人机   康明斯  

描述： 2009年6月1日,法航447航班在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中,在大西洋中部遭遇了热带风暴。几分钟后,这架空客A330坠入大西洋,造成机上228人遇难。4年后的7月,一个阳光明媚的早晨,一架

无人驾驶航班,你坐不坐?

作者： 郭科   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   无人机   康明斯  

描述： 2009年6月1日,法航447航班在从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中,在大西洋中部遭遇了热带风暴。几分钟后,这架空客A330坠入大西洋,造成机上228人遇难。4年后的7月,一个阳光明媚的早晨,一架

驾驶舱革命——第八届民用飞机航电国际论坛侧记

作者： 欧阳亮   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民用飞机   航电系统   飞机驾驶舱   航空公司   触摸屏  

描述： "截至2019年4月初,东航机队共有飞机711架,有飞行员7500人。而每天的航班量,虽然淡季和旺季有所区别,基本上也都维持在2700到3000个左右。"4月16日,东方航空飞行技术管理部777机型

驾驶舱革命——第八届民用飞机航电国际论坛侧记

作者： 欧阳亮   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民用飞机   航电系统   飞机驾驶舱   航空公司   触摸屏  

描述： "截至2019年4月初,东航机队共有飞机711架,有飞行员7500人。而每天的航班量,虽然淡季和旺季有所区别,基本上也都维持在2700到3000个左右。"4月16日,东方航空飞行技术管理部777机型