首页>
根据【关键词:高强辐射场,屏蔽,耦合,电缆】搜索到相关结果 5 条
-
运输类旋翼航空器高强辐射场防护适航符合性验证方法研究
-
作者:
黄书雅
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
高强辐射场
适航
旋翼航空器
-
描述:
随着技术的进步,现代航空器中电气和电子系统的应用越来越多,航空器安全飞行与着陆对这些系统的依赖性越来越强,而空间的高强辐射场环境日益严酷,在提高系统性能的同时,也带来了高强辐射场防护问题,因此
-
试验机测试改装飞机外蒙皮电缆粘接工艺研究
-
作者:
白欣鹏
谭秀萍
石娟
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
AB胶
飞机外蒙皮
试验机测试改装
电缆
-
描述:
针对试验机测试改装时,飞机外蒙皮电缆粘接的施工中存在的具体问题,经过大量的实验和专业人员进行的专项实验分析,并结合飞行试验的特点,总结得出了两种新的粘接工艺方法,合理地解决了飞机外蒙皮电缆粘接中存在
-
试验机测试改装飞机外蒙皮电缆粘接工艺研究
-
作者:
白欣鹏
谭秀萍
石娟
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
AB胶
飞机外蒙皮
试验机测试改装
电缆
-
描述:
针对试验机测试改装时,飞机外蒙皮电缆粘接的施工中存在的具体问题,经过大量的实验和专业人员进行的专项实验分析,并结合飞行试验的特点,总结得出了两种新的粘接工艺方法,合理地解决了飞机外蒙皮电缆粘接中存在
-
磁力研磨法去除航空发动机涡轮轴内表面积碳的试验分析
-
作者:
徐会
康仁科
刘冬冬
陈燕
来源:
表面技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
AB胶
飞机外蒙皮
试验机测试改装
电缆
-
描述:
目的解决航空发动机大尺寸涡轮轴内表面积碳去除的难题。方法运用SEM分析涡轮轴内壁积碳的表面形貌特征、成分组成,为积碳去除方法的确定和工艺研究奠定基础。针对涡轮轴的特殊材质和清洗要求,提出磁力研磨技术去除积碳的方法。通过Solidworks和Workbench软件分析研磨区域的磁感应强度和磨粒受力情况,搭建涡轮轴径向添加辅助磁极和数控机床复合的磁力研磨装置,选取平均粒径为185、250、375μm的磨粒,在工件转速分别为600、800、1000 r/min的条件下进行对比试验。结果在试验中,当磁性磨料粒径为250μm,工件转速为800 r/min,外部磁极与工件外壁的加工间隙为5 mm,研磨时间为60 min时,涡轮轴内表面积碳完全去除,表面粗糙度下降幅度大,研磨后表面粗糙度Ra为1.47μm。结论采用数控磁力研磨设备,可以有效去除航空发动机大尺寸涡轮轴内表面积碳,去除效率高,去除后涡轮轴内表面粗糙度Ra达到1.47μm,满足工件使用要求。
-
基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制
-
作者:
程志强
袁夏明
王向阳
朱纪洪
来源:
控制与决策
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
推力矢量
最优
垂直短距
过渡过程控制
耦合
-
描述:
基于单步最优方法的推力矢量垂直短距飞机过渡过程控制