关键词
正常类飞机CCAR23.2205符合性验证方法分析
作者: 赵佶男   来源: 科技创新与应用 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 正常类飞机   符合性验证方法   适航   结构强度   系统  
描述: 故障类型筛选、系统正常情况评估、系统失效情况评估、系统失效指示和失效情况飞机签派,共5个具体步骤系统阐述申请人的符合性验证思路及各步骤中相关专业必须开展的计算分析工作。为正常类飞机结构强度专业的适航条款符合性验证工作提供一定的启发。
飞机交互式电子技术手册标准研究及验证方法探讨
作者: 苏明   任侃   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 标准   验证   IETM   S1000D   交互式电子技术手册  
描述: 通过对国内外军民用装备交互式电子技术手册(IETM)相关标准的研究,分析了国内外IETM相关标准的现状和特点,并针对飞机IETM验证标准和方法进行了探讨,提出了后续工程应用过程中应注意的问题和研究的方向。
大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展分析
作者: 李俊斌   付友波   孟要伟   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 承压框结构   复合材料   大型民用飞机   生产工艺  
描述: 等要求。文章针对大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展情况进行详细阐述,希望对飞机复合材料结构选型论证工作有所帮助。
无损检测技术在飞机复合材料修理中的应用
作者: 胡嘉蓉   汪洪量   卢新亮   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   无损检测   应用  
描述: 无损检测作为一种不损伤材料和零部件使用性能的检测技术在飞机复合材料构件修理中具有重要意义。文章介绍了适用于飞机复合材料构件的无损检测技术,对其在飞机修理检测中应用的优势、适用范围以及原因进行探讨
无损检测技术在飞机复合材料修理中的应用
作者: 胡嘉蓉   汪洪量   卢新亮   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   无损检测   应用  
描述: 无损检测作为一种不损伤材料和零部件使用性能的检测技术在飞机复合材料构件修理中具有重要意义。文章介绍了适用于飞机复合材料构件的无损检测技术,对其在飞机修理检测中应用的优势、适用范围以及原因进行探讨
大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展分析
作者: 李俊斌   付友波   孟要伟   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 承压框结构   复合材料   大型民用飞机   生产工艺  
描述: 等要求。文章针对大型民用飞机复合材料承压框结构及工艺发展情况进行详细阐述,希望对飞机复合材料结构选型论证工作有所帮助。
复合材料在飞机起落架舱门的应用研究
作者: 张恒康   晁灿   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架舱门   碳纤维   复合材料   蜂窝  
描述: 复合材料具有比强度,比刚度高的特点,在航空航天领域有着广泛的应用。起落架舱门则是飞机中最早及最多使用复合材料的部件之一。对比金属材料起落架舱门,复合材料起落架舱门重量轻,刚度好,零件数量少,同时也存在着工艺难度大,成品率等问题。文章研究了起落架舱门的材料选用,设计方法及工艺流程。
民用飞机头戴式显示器设计研究
作者: 高成志   王丽君   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 头戴式显示器   民用飞机   平视显示器  
描述: 头戴式显示器(HWD)除了具有传统平视显示器(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证适航等方面的通用考虑和设计指南。
HUD在民用飞机中的应用
作者: 赵文豪   黄龙杨   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: HUD   民用飞机   应用  
描述: 随着民航产业飞速发展,民航运输成为现代交通运输中不可或缺的重要组成部分,但是民用飞机的运行受到多种因素限制,文章介绍了航行新技术HUD的优点,和目前存在制约着民用飞机HUD运行的因素,以及目前HUD在民用飞机中的应用。
民用飞机空中最小操纵速度试验状态点研究
作者: 张海妮   屈飞舟   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 空中最小操纵速度   民用飞机   试验状态点  
描述: 基于CCAR25部的要求及AC25-7C的建议,结合几型民用飞机的空中最小操纵速度(VMCA)试验经验,对VMCA试验中的高度、速度、重量、重心、舵面容差等试验状态进行了研究和总结,可为其他运输类飞机VMCA试验中的试验点状态矩阵设计提供参考。
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