为国产大飞机“插上梦想的翅膀”

作者： 本报记者   钱培坚   来源： 工人日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 梦想   总装厂   翅膀   民机   大型客机   总装车间   适航   智能制造   国产大飞机   飞机制造  

描述： 2017年5月5日，C919大型客机成功首飞，千年蓝天梦，经过几代民机人的前赴后继、不懈追求，终于成为现实！上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间主任郑大勇至今难抑澎湃的心潮。“C919大型客机的一飞冲天，是民机人献给祖国蔚蓝色的敬礼。”郑大勇说，“车间259名同事?

全文：2017年5月5日，C919大型客机成功首飞，千年蓝天梦，经过几代民机人的前赴后继、不懈追求，终于成为现实！上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间主任郑大勇至今难抑澎湃的心潮。“C919大型客机的一飞冲天，是民机人献给祖国蔚蓝色的敬礼。”郑大勇说，“车间259名同事?

我完成大飞机级复材机翼盒段静力和损伤容限试验

作者： 记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 复合材料机翼   强度分析   干线飞机   民机   结构设计方案   北研   适航   主承力结构   结构设计原则   损伤容限  

描述： 科技日报讯 （记者矫阳）中国商飞北研中心日前发布消息，复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在该中心全部完成。试验形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。据中国商飞北研中心副总师刘传军介绍，全部试验验?

全文：科技日报讯 （记者矫阳）中国商飞北研中心日前发布消息，复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在该中心全部完成。试验形成了一系列经过系统验证、较为完整的复合材料机翼结构设计原则、强度分析方法和许用值数据库。据中国商飞北研中心副总师刘传军介绍，全部试验验?

探索民航机务维修领域“不能腐”体制机制建设

作者： 东航技术公司党委副书记   纪委书记   高建   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   机务维修   合同管理   领导干部   流程   适航   体制机制建设   廉洁教育   风险防控   岗位人员  

描述： 学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持和加强党的全面领导，要在民航机务维修领域深入推进反腐败斗争，深化标本兼治，着力构建“不敢腐、不能腐、不想腐”的体制机制。通过加大惩治力度，形成持续威慑，做到“不敢腐”；通过坚持理想信念，建设廉?

全文：学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持和加强党的全面领导，要在民航机务维修领域深入推进反腐败斗争，深化标本兼治，着力构建“不敢腐、不能腐、不想腐”的体制机制。通过加大惩治力度，形成持续威慑，做到“不敢腐”；通过坚持理想信念，建设廉?

建设民航强国要有看家本领

作者： 本报记者   付丽丽   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 张军   刘大响   航空发动机   飞行校验   适航   科技创新人才   国产大飞机   刘烈宏   互联网平台   中国工程院院士  

描述： “当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

全文：“当前，民航强国建设处在打破制约瓶颈的攻坚期和新领域开拓期，对自主创新的需求比任何时候都强烈。因此，要加快、加强民航科技的自主创新。”13日，在民航科教创新高端对话会上，中国工程院院士、北京理工大学校长张军说。这是一场高规格的对话。包括7位院士在内的16?

睿弛自转旋翼机获得适航认证

作者： 记者   李海滔   来源： 长白山日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 东北地区   中国民用航空   型号合格证   刘凤春   通用航空   旋翼机   航空工业   适航   人大常委会   整机制造  

描述： 本报讯(记者李海滔)6月8日,睿弛航空工业(靖宇)有限公司JN-1自转旋翼机型号合格审定总结报告会在市宾馆召开。该旋翼机不仅填补了三座自转旋翼机国内空白,同时实现了我省飞机整机制造零的突破。市人大常委会主任李宇忠、副主任毕增祥,副市长刘凤春出席会议。会上,中?

全文：本报讯(记者李海滔)6月8日,睿弛航空工业(靖宇)有限公司JN-1自转旋翼机型号合格审定总结报告会在市宾馆召开。该旋翼机不仅填补了三座自转旋翼机国内空白,同时实现了我省飞机整机制造零的突破。市人大常委会主任李宇忠、副主任毕增祥,副市长刘凤春出席会议。会上,中?

江西招大引强促航空产业腾飞

作者： 记者   宋海峰   实习生   郭洋玲   来源： 江西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 通用飞机   航空制造业   航空产业   民用直升机   通用航空   航空企业   适航   飞机总装   大飞机项目   引强  

描述： 本报讯 （记者宋海峰 实习生郭洋玲）日前，记者在重组后的北京通用航空江西直升机有限公司获悉：国内首款载重量最大的民用多用途无人直升机——小青龙，在国内通过鉴定；JH-2农林喷洒直升机获得了适航认证受理，填补了国内直升机农业植保空白；去年，该公司获得了AS9100D国际

全文：本报讯 （记者宋海峰 实习生郭洋玲）日前，记者在重组后的北京通用航空江西直升机有限公司获悉：国内首款载重量最大的民用多用途无人直升机——小青龙，在国内通过鉴定；JH-2农林喷洒直升机获得了适航认证受理，填补了国内直升机农业植保空白；去年，该公司获得了AS9100D国际

以科技创新引领中国航油高质量发展

作者： 本报记者   吴丹   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空油料   加油量   外部形势   装备研发   国产化问题   机场运行   设备标准   适航   技术国产化   中国航油  

描述： 连日来，奚正平一直在为7月25日在北京召开的2018年中国航油科技大会忙碌着。作为中国航空油料集团有限公司的总经理，他太清楚这个大会对于中国航油未来的改革发展意味着什么。用他自己的话说：“这个大会航油人盼了很久，科技大会的召开将全面吹响中国航油科技创新的号角，为

全文：连日来，奚正平一直在为7月25日在北京召开的2018年中国航油科技大会忙碌着。作为中国航空油料集团有限公司的总经理，他太清楚这个大会对于中国航油未来的改革发展意味着什么。用他自己的话说：“这个大会航油人盼了很久，科技大会的召开将全面吹响中国航油科技创新的号角，为

南昌航空城抢占江西航空产业制高点

作者： 记者   黄颖   游静   来源： 江西日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 平台优势   通用飞机   强击机   产业制高点   航空工业   适航   航空城   大飞机项目   洪都   航空制造企业  

描述： 本报讯 （记者黄颖、游静）近期，南昌航空城好消息不断：冠一通飞自主研制的通用飞机下线、江西航空器适航审定中心揭牌、“江西快线”颁证、瑶湖机场校飞成功……“好戏连台”彰显着航空城平台优势逐步显现，南昌航空城正以大飞机项目为契机，不断提升航空制造优势，加快引爆

全文：本报讯 （记者黄颖、游静）近期，南昌航空城好消息不断：冠一通飞自主研制的通用飞机下线、江西航空器适航审定中心揭牌、“江西快线”颁证、瑶湖机场校飞成功……“好戏连台”彰显着航空城平台优势逐步显现，南昌航空城正以大飞机项目为契机，不断提升航空制造优势，加快引爆

罗荣怀调研航空工业陕飞、凯天

作者： 通讯员   刘胜   焦志青   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 世界一流企业   潜在生产能力   罗荣   特种飞机   武器装备研制   航空工业   适航   航空装备   经营质量   正向设计  

描述： 本报讯（通讯员　刘胜　焦志青）7月11～13日，航空工业党组副书记、总经理罗荣怀到航空工业陕飞、凯天调研，就陕飞科研生产经营基本情况、生产能力、管理能力、特别是潜在生产能力情况进行摸底，详细了解凯天年度经营、重点工作完成情况和后续发展思路。在陕飞调研期间?

全文：本报讯（通讯员　刘胜　焦志青）7月11～13日，航空工业党组副书记、总经理罗荣怀到航空工业陕飞、凯天调研，就陕飞科研生产经营基本情况、生产能力、管理能力、特别是潜在生产能力情况进行摸底，详细了解凯天年度经营、重点工作完成情况和后续发展思路。在陕飞调研期间?

C919大型客机完成2.5g极限载荷静力试验

作者： 记者   颜维琦   曹继军   来源： 光明日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： C919   大型客机   航空工业   适航   限制载荷   极限载荷   国产大飞机   飞机结构   飞机设计   静力试验  

描述： 本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期

全文：本报上海7月12日电（记者颜维琦、曹继军）7月12日下午，中国商飞公司C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验在航空工业强度所上海分部取得圆满成功。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，C919大型客机10001架静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期