首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
驱动因素,碳达峰,民航业,脱钩状态,碳排放
】搜索到相关结果
2
条
按文献类别分组
期刊
(142)
学位论文
(88)
报纸
(22)
会议论文
(10)
图书
(2)
按栏目分组
期刊
(142)
学位论文
(88)
报纸
(22)
会议论文
(10)
图书
(2)
按年份分组
2025
(18)
2024
(23)
2023
(47)
2022
(18)
2021
(32)
2020
(39)
2019
(33)
2018
(35)
2017
(9)
2016
(10)
按来源分组
民航管理
(17)
空运商务
(14)
南京航空航天大学
(8)
中国民用航空飞行学院
(6)
物流科技
(3)
综合运输
(3)
桂林航天工业学院学报
(3)
西北师范大学
(2)
北京航空航天大学学报
(2)
北京交通大学
(2)
现代化工
(2)
科技和产业
(2)
航空工程进展
(2)
成都航空职业技术学院学报
(2)
环境科学与管理
(2)
大连海事大学学报(社会科学版)
(2)
环境保护科学
(2)
会计之友
(2)
国资报告
(2)
华东交通大学学报
(2)
航空制造技术
(1)
航空科学技术
(1)
现代计算机
(1)
中国环境科学
(1)
常州大学学报(自然科学版)
(1)
环境科学学报
(1)
交通运输研究
(1)
天津商业大学学报
(1)
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
(1)
铁道运输与经济
(1)
关键词
多情景下中型航空公司
碳排放
预测研究
作者：
罗凤娥
杨思瀚
甘琦
舒傲霜
张鑫
来源：
环境保护科学
年份：
2023
文献类型 ：
期刊
关键词：
起飞着陆循环
碳达峰
航空公司排放
多情景分析
蒙特卡洛模拟
描述：
预测。结果显示由于中型航空公司的发展需求，四种情况下都无法完成
碳排放
总量达峰，但其每万架次
碳排放
量明显降低，表明碳减排措施的有效性。因此，最后从国内外理论研究和现实应用的角度出发，为中型航空公司提出了多条低碳发展建议，以助力我国
民航业
早日实现
碳达峰
、碳中和的重要目标。
多情景下中型航空公司
碳排放
预测研究
作者：
罗凤娥
杨思瀚
甘琦
舒傲霜
张鑫
来源：
环境保护科学
年份：
2024
文献类型 ：
期刊
关键词：
起飞着陆循环
碳达峰
航空公司排放
多情景分析
蒙特卡洛模拟
描述：
。结果表明：由于中型航空公司的发展需求，4种情况下都无法完成
碳排放
总量达峰，但其每万架次
碳排放
量明显降低，表明碳减排措施的有效性。最后从国内外理论研究和现实应用的角度出发，为中型航空公司提出了多条低碳发展建议，以助力我国
民航业
早日实现
碳达峰
、碳中和的重要目标。
<
1
>
Rss订阅
订阅地址：
