空客A320飞机SDAC故障导致应急门滑梯间歇性不预位故障分析

作者： 贺春金   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据记录器   SDAC   预位   应急门滑梯  

描述： 对空客A320飞机应急门滑梯间歇性不预位故障进行了分析，可为快速排除相似故障提供参考，为保证航班正常运营和安全提供良好保障。

空客A320飞机SDAC故障导致应急门滑梯间歇性不预位故障分析

作者： 贺春金   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行数据记录器   SDAC   预位   应急门滑梯  

描述： 对空客A320飞机应急门滑梯间歇性不预位故障进行了分析，可为快速排除相似故障提供参考，为保证航班正常运营和安全提供良好保障。

民用飞机组合式记录系统的应用

作者： 孙仲翔   来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行数据记录器   驾驶舱音频记录器   适航   组合式记录系统  

描述： 民用飞机组合式记录系统的应用

民用飞机组合式记录系统的应用

作者： 孙仲翔   来源： 2019（第八届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 飞行数据记录器   驾驶舱音频记录器   适航   组合式记录系统  

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SkyBreathe：航空公司的节油教练

作者： 本报记者   郑雪   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 国际航协   飞行数据记录器   手机软件   荷兰皇家航空   驾驶行为   运营成本   油料节约   SkyBreathe   王先生   项目启动仪式  

描述： 王先生最近购买了他的第一辆车。驾驶技术尚不娴熟的他惊喜地发现，某手机软件能通过收集行车数据，识别其驾驶行为，并对行车质量作出评价，提示他改正不良的驾驶行为，保证行车安全和减少油耗。这让我们不禁思考：飞行员的重要职责是保证飞行“安全正常”和“经济合理”

全文：王先生最近购买了他的第一辆车。驾驶技术尚不娴熟的他惊喜地发现，某手机软件能通过收集行车数据，识别其驾驶行为，并对行车质量作出评价，提示他改正不良的驾驶行为，保证行车安全和减少油耗。这让我们不禁思考：飞行员的重要职责是保证飞行“安全正常”和“经济合理”

交通运输部关于修改《正常类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   电子系统   飞行数据记录器   悬停升限   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼  

描述： 交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

全文：交通运输部决定对《正常类旋翼航空器适航规定》(民航总局令第112号)作如下修改:一、将相关条文中"中国民用航空总局"修改为"中国民用航空局","民航总局"修改为"民航局"。二、增加一目,作为第27.25条(a)款第(1)项第(ⅳ)目:"(ⅳ)用来演示第27.87条或第27.143条(c

交通运输部关于修改《运输类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   飞行数据记录器   运输类   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼   疲劳评定  

描述： 交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

全文：交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

什么是飞机“重着陆”

作者： 李成   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   飞行数据记录器   结构损坏   门槛值   操纵法   着陆滑跑距离   垂直加速度   最大着陆重量   直观感觉   测量设备  

描述： 在航空领域，大家一定都听说过“重着陆”这个词，那它到底是什么意思呢？今天咱们就来好好说说它!什么是重着陆重着陆在飞行界是一个约定俗成的概念，是指飞机在着陆接地时垂直加速度过大，接地载荷超过了该机型给定的限制值，给乘客和驾驶员的直观感觉就是飞机在着

全文：在航空领域，大家一定都听说过“重着陆”这个词，那它到底是什么意思呢？今天咱们就来好好说说它!什么是重着陆重着陆在飞行界是一个约定俗成的概念，是指飞机在着陆接地时垂直加速度过大，接地载荷超过了该机型给定的限制值，给乘客和驾驶员的直观感觉就是飞机在着

交通运输部关于修改《运输类旋翼航空器适航规定》的决定

作者： 暂无 来源： 中国交通报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 持续适航文件   侧滑角   飞行数据记录器   运输类   适航   增稳系统   千米/小时   航向操纵   旋翼   疲劳评定  

描述： 交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

全文：交通运输部决定对。运输类旋翼航空器适航规定。（民航总局令第113号）作如下修改：一、将相关条文中“中国民用航空总局”修改为“中国民用航空局”，“民航总局”修改为“民航局”。二、增加一项，作为第29.25条（a）款第（4）项：“（4）客座量等于或小于9座

什么是飞机“重着陆”

作者： 李成   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   飞行数据记录器   结构损坏   门槛值   操纵法   着陆滑跑距离   垂直加速度   最大着陆重量   直观感觉   测量设备  

描述： 在航空领域，大家一定都听说过“重着陆”这个词，那它到底是什么意思呢？今天咱们就来好好说说它!什么是重着陆重着陆在飞行界是一个约定俗成的概念，是指飞机在着陆接地时垂直加速度过大，接地载荷超过了该机型给定的限制值，给乘客和驾驶员的直观感觉就是飞机在着

全文：在航空领域，大家一定都听说过“重着陆”这个词，那它到底是什么意思呢？今天咱们就来好好说说它!什么是重着陆重着陆在飞行界是一个约定俗成的概念，是指飞机在着陆接地时垂直加速度过大，接地载荷超过了该机型给定的限制值，给乘客和驾驶员的直观感觉就是飞机在着