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- 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 作者： 张可欣. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跑道占用时间 极限学习机 BP神经网络 核主成分分析 鲸鱼优化算法
- 描述： 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 航空遥感系统减振平台结构设计与主动减振方法研究
- 作者： 孟龄赫. 来源： 长春工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感 麻雀搜索算法 BP神经网络 主动减振 柔性铰链
- 描述： 航空遥感系统减振平台结构设计与主动减振方法研究
- 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 作者： 张可欣. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跑道占用时间 极限学习机 BP神经网络 核主成分分析 鲸鱼优化算法
- 描述： 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 航空遥感系统减振平台结构设计与主动减振方法研究
- 作者： 孟龄赫. 来源： 长春工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感 麻雀搜索算法 BP神经网络 主动减振 柔性铰链
- 描述： 航空遥感系统减振平台结构设计与主动减振方法研究
- 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 作者： 张可欣. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跑道占用时间 极限学习机 BP神经网络 核主成分分析 鲸鱼优化算法
- 描述： 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 航空遥感系统减振平台结构设计与主动减振方法研究
- 作者： 孟龄赫. 来源： 长春工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空遥感 麻雀搜索算法 BP神经网络 主动减振 柔性铰链
- 描述： 航空遥感系统减振平台结构设计与主动减振方法研究
- 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 作者： 张可欣. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跑道占用时间 极限学习机 BP神经网络 核主成分分析 鲸鱼优化算法
- 描述： 航空器跑道占用时间计算模型研究
- 航空变曲率内蒙皮零件精确成形参数优化
- 作者： 李晓军 门向南 毕四龙 谢延敏 杜凌峰 邓涛 周雄 来源： 锻压技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减薄率 粒子群优化算法 BP神经网络 压边力 摩擦因数 变曲率内蒙皮零件
- 描述： 为推动复杂曲面航空钣金构件的快速制造，以航空变曲率内蒙皮零件为研究对象，基于冲压拉深技术，通过设计合理的工艺模型并结合有限元分析手段来实现零件的精确成形。以零件减薄率为目标响应值，以压边力、凹模与板料间的摩擦因数、压边圈与板料间的摩擦因数为优化变量，设计3因素5水平正交试验，建立了BP神经网络代理模型，并通过粒子群优化算法(PSO)求解得到最佳的工艺参数组合：压边力为607 kN、凹模与板料间的摩擦因数为0.20、压边圈与板料间的摩擦因数为0.13。采用优化后的工艺参数进行成形仿真，零件的减薄率与成形质量均有所改善，仿真模型的预测值与实际值的平均绝对百分比误差MAPE为2.49%,满足优化精度要求。同时，采用优化后的参数进行工艺试验，一次即成形出合格零件，其实际减薄率与仿真模型预测值的相对误差不大于4.8%,验证了仿真模型的准确性，也证明了优化方法的有效性。
- 航空活塞发动机的层次熵权性能评价方法
- 作者： 徐劲松 陈科中 刘保含 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 层次分析法 BP神经网络 航空活塞发动机 GA 性能衰退
- 描述： 针对航空活塞发动机多目标、多准则的性能评价问题，采用层次分析法和熵权法将其转化为单目标、多层次的评价，建立不同工况下的性能指标、权重分配和评价体系。用遗传算法BP(back propagation)神经网络（GA-BP）模型对其性能衰退状态进行计算判定，并结合实验与仿真，验证了该性能评价体系的正确性。以喷油孔异常导致发动机性能异常衰退为案例，从燃烧的角度探究其性能衰退出现的机理。结果表明：当发动机零部件出现异常时，层次熵权性能评价方法能较好地反映发动机当前的性能状态，可对其安全性做出准确判断；且GA-BP计算模型的平均绝对百分比误差比BP、RBF(radial basis function)、Elman模型分别减小了3.520 8%、0.702 7%、3.785 4%，具有较高的精确性。