航空交通管制差错成因及风险管理

作者： 张铎   来源： 中国高新技术企业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   交通管制   差错成因   风险管理   空中交通活动  

描述： 航空交通管制负责对航空器的空中交通活动进行管理和控制,有效地维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,因此航空交通管制的地位变得极为重要。文章论述了航空交通管制过程中各种差错的成因,并对这些差错成因进行了分析,介绍了航空交通管制中存在的风险管理,提出了相应的优化策略。

航空交通管制差错成因及风险管理

作者： 张铎   来源： 中国高新技术企业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   交通管制   差错成因   风险管理   空中交通活动  

描述： 航空交通管制负责对航空器的空中交通活动进行管理和控制,有效地维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,因此航空交通管制的地位变得极为重要。文章论述了航空交通管制过程中各种差错的成因,并对这些差错成因进行了分析,介绍了航空交通管制中存在的风险管理,提出了相应的优化策略。

航空公司飞行安全风险管理技术研究

作者： 谷倩倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   Kalman滤波   风险管理   证据   风险控制   物元理论  

描述： 航空公司飞行安全风险管理技术研究

航空公司飞行安全风险管理技术研究

作者： 谷倩倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   Kalman滤波   风险管理   证据   风险控制   物元理论  

描述： 航空公司飞行安全风险管理技术研究

创新推进大飞机产业链合作合规

作者： 暂无 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 供应商管理   合规经营   合规管理   风险管理   产业链   合规风险   企业管治   风险防控   合规文化   内控机制  

描述： 2017年5月，习近平主席在出席“一带一路”国际合作高峰论坛时强调：我们要加强国际反腐合作，让“一带一路”成为廉洁之路。为深入贯彻落实习近平主席关于把“一带一路”建成廉洁之路的号召，中国商飞公司于近日举办大飞机产业链合作合规论坛，以“让我们一起廉洁高飞”为主题

全文：2017年5月，习近平主席在出席“一带一路”国际合作高峰论坛时强调：我们要加强国际反腐合作，让“一带一路”成为廉洁之路。为深入贯彻落实习近平主席关于把“一带一路”建成廉洁之路的号召，中国商飞公司于近日举办大飞机产业链合作合规论坛，以“让我们一起廉洁高飞”为主题

创新推进大飞机产业链合作合规

作者： 暂无 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 供应商管理   合规经营   合规管理   风险管理   产业链   合规风险   企业管治   风险防控   合规文化   内控机制  

描述： 2017年5月，习近平主席在出席“一带一路”国际合作高峰论坛时强调：我们要加强国际反腐合作，让“一带一路”成为廉洁之路。为深入贯彻落实习近平主席关于把“一带一路”建成廉洁之路的号召，中国商飞公司于近日举办大飞机产业链合作合规论坛，以“让我们一起廉洁高飞”为主题

全文：2017年5月，习近平主席在出席“一带一路”国际合作高峰论坛时强调：我们要加强国际反腐合作，让“一带一路”成为廉洁之路。为深入贯彻落实习近平主席关于把“一带一路”建成廉洁之路的号召，中国商飞公司于近日举办大飞机产业链合作合规论坛，以“让我们一起廉洁高飞”为主题

严控运行安全 强基固本共筑民航强国建设

作者： 本报记者   郑雪   通讯员   闫思苑   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 运行安全   红线   机队规模   风险管理   训练科目   海南航空   公司责任   国际民航组织   海航   安全第一  

描述： 安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

全文：安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

严控运行安全 强基固本共筑民航强国建设

作者： 本报记者   郑雪   通讯员   闫思苑   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 运行安全   红线   机队规模   风险管理   训练科目   海南航空   公司责任   国际民航组织   海航   安全第一  

描述： 安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国

全文：安全是什么？“安全是海航事业的生命线和高压线，是不可触碰的红线”，这是海航人给出的答案。海南航空自成立以来安全运行25年，累计安全飞行超过600万小时，连续12年零公司责任原因事故征候，并创下了中国民航的多个“第一”：2005年首次将安全管理体系（SMS）引入中国