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根据【关键词:飞行员,驾驶舱设计,人为因素,国产大飞机,飞机驾驶舱】搜索到相关结果 150 条
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侯晓磊:让国产大飞机飞得更稳
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作者:
章磊
来源:
浦东开发
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化工作
飞行员
国产大飞机
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描述:
"技术类的工作,一定要沉下心、钻进去,有时候早上醒来,脑子里想的也全都是工作上还没解决的难点。"侯晓磊说,"但是想到自己的付出,能让我们的国产飞机更加安全、经济、舒适,我就觉得特别自豪。"
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浅谈飞机防撞系统中人为因素的影响
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作者:
杜英杰
严向峰
徐伟
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
TCAS
人为因素
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描述:
介绍了飞机防撞系统运行机制,结合飞行安全事件,分析了各种人为因素对TCAS运行的影响,指出了通过规范管理、建立激励机制、提高员工素质等措施可以减少人为因素对飞行防撞系统的影响。
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超越航空人为因素
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作者:
丹尼尔·E·马力诺
詹姆斯·瑞森
尼尔·约翰斯顿
罗伯特·B·李
来源:
中国工人出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
航证安全
人为因素
研究
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描述:
本书是瑞士奶酪模型在航空界的具体案例运用,通过实实在在发生的各种案例(不安全事件)来说明这个模型对于分析和预防各类不安全事件的有效性。这本书给读者最大的启发是-系统思维,是把认识的对象作为系统,从系统和要素、要素和要素、系统和环境之间的相互联系、相互作用中综合地考察认识对象的一种思维方法,换言之,就是让我们建立整体观和大局观。从组织事故的角度来看,安全工作应该监控组织程序中的漏洞和不足,以认定各种随之而来的隐患条件,从而加强防御层的建设。Reason模型的优点就在于全面揭示了事故的发展过程,从系统角度突出了组织过程流程在事故中的责任,以及所扮演的角色。
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航空维修中人为差错的研究
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作者:
杜英杰
严向峰
徐伟
来源:
科技展望
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
人为差错
人为因素
航空维修
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描述:
随着航空科技的高速发展,人为因素成为当今飞行安全的最大隐患,控制人为差错的发生也成为了提高飞行安全水平最有效的手段。机务维修人员对于航空安全的意义不言而喻,本文结合人为因素理论,着重分析了维修中人为差错出现的关键诱因,并提出了预防差错的措施。
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人为因素对航空维修质量的影响
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作者:
杨天贺
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
维修质量
人为因素
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描述:
飞机系统发展至今,得到了很大的改进和发展,飞机上应用了大量新技术,使飞机的安全性和可靠性大大提高,飞机机械事故大大减少,但是根据最近几年的研究来看,很多飞机失事的原因都是我们的机务人员在维修中犯错所导致的。本文主要介绍人为因素的成因以及人为因素对航空维修质量的影响因素。
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探究航空维修生产中的人为因素管理
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作者:
秦芃
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
探究
人为因素
管理
航空维修
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描述:
航空的安全决定了航空业的发展方向,而航空维修是保障航空安全的重要因素之一,在航空维修生产过程中的人为因素往往会直接影响到维修生产质量,为了保障航空运输安全稳定的发展,需对航空维修及生产的人员进行统一规划。
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基于功能共振方法的航空维修人为因素分析
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作者:
张明洁
王华伟
付强
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
功能共振
人为因素
航空维修
功能网络图
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描述:
目的实现对民航系统中机务维修人为因素的科学分析。方法在传统人为差错致因理论的基础上,利用功能共振分析方法(FRAM),以中华航空611号航班为例,识别描述功能单位,并评估各功能单位变化结果以及影响
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论航空安全中人为因素的影响与治理
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作者:
冉海霞
来源:
中国高新区
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空管制
人为因素
航空安全
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描述:
随着航空器设计和建造的不断进化,完全由于机械失效而导致的航空事故越来越少,人为因素则成为导致航空事故发生的最重要原因。如何降低人为因素的影响是当前航空安全的关键问题。
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民航空中管制中人为因素对安全的影响分析
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作者:
胡家铭
来源:
中国管理信息化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安全
民航
空中管制
人为因素
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描述:
在民航空中管制中,人为因素一直处于核心位置,对空中管制效果乃至整个民航企业的安全运营都会产生重要影响。一般情况下,可以从两个角度来分析人为因素:一方面是外部影响因素,即民航企业空中管制所涉及的各种
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人为因素在飞机级功能危险性评估中的考虑
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作者:
宋杨
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
系统安全性
安全性需求
人为因素
飞机设计
功能危险性评估
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描述:
在飞机设计过程中考虑人为因素是非常重要的。提出了将人为因素作为一种飞机级安全性需求引入到飞机级系统安全性评估中的方法。首先,通过研究飞行机组的监控失误,形成相应的失效概率,放入公共数据文件中进行考虑