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根据【关键词:飞行员,弹射座椅】搜索到相关结果 2 条
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航宇嘉泰:“小座椅”融入航空大产业
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作者:
记者
夏永辉
楚天快报记者
杨柳
通讯员
樊其燕
来源:
湖北日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
美国波音公司
医疗救援
襄阳市
吉祥航空
弹射座椅
空中客车公司
海南航空
嘉泰
华夏航空
救护设备
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描述:
位于襄阳市的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司,是目前我国唯一从事飞机座椅研制、销售和维修的专业公司。从军用飞机弹射座椅起步,该企业研制的民用航空座椅等装备,已成功进入波音公司和空中客车公司采购链,并出口到多个国家和地区。“小座椅”融入世界航空产业链,靠的
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全文:位于襄阳市的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司,是目前我国唯一从事飞机座椅研制、销售和维修的专业公司。从军用飞机弹射座椅起步,该企业研制的民用航空座椅等装备,已成功进入波音公司和空中客车公司采购链,并出口到多个国家和地区。“小座椅”融入世界航空产业链,靠的
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美空军解除对F-35A飞行员的体重限制
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作者:
黄涛
来源:
中国航空报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
罗克韦尔
柯林斯
支撑板
F
弹射座椅
颈部损伤
斯科特
伊斯
培训阶段
项目办公室
35A
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描述:
美空军上月宣布:已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制,并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证,这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后,不再有体重轻于136磅(61.7千克)的飞行员接受F-3
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全文:美空军上月宣布:已解除对轻体重F-35A飞行员的飞行限制,并且不再寻求对联合技术公司的ACES 5弹射座椅进行取证,这对于英国马丁·贝克公司及其为所有F-35型别提供的US16E飞行员逃生系统来说是一项重大胜利。自2015年后,不再有体重轻于136磅(61.7千克)的飞行员接受F-3