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根据【关键词:飞机蒙皮,力学性能,研究现状,成型工艺,损伤容限,冲击性能】搜索到相关结果 46 条
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激光除漆与溶剂除漆对飞机蒙皮零件的性能影响
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作者:
胡久
马路
王文全
黄智勇
王翀
吴军豪
来源:
金属世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
典型零件
飞机喷漆
飞机蒙皮
力学性能
漆层
溶剂
电导率
氧化膜层
激光头
阳极氧化膜
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描述:
文章对飞机喷漆蒙皮零件分别进行激光除漆与溶剂除漆,并对除漆后零件氧化膜层厚度、膜层完整性、力学性能、电导率及除漆再喷漆后漆层结合力等性能进行测试。结果表明:激光除漆对零件阳极氧化膜层的厚度、完整性、零件的力学性能等影响较小,其除漆再喷漆的漆层结合力优于溶剂除漆。
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激光除漆与溶剂除漆对飞机蒙皮零件的性能影响
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作者:
胡久
马路
王文全
黄智勇
王翀
吴军豪
来源:
金属世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
典型零件
飞机喷漆
飞机蒙皮
力学性能
漆层
溶剂
电导率
氧化膜层
激光头
阳极氧化膜
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描述:
文章对飞机喷漆蒙皮零件分别进行激光除漆与溶剂除漆,并对除漆后零件氧化膜层厚度、膜层完整性、力学性能、电导率及除漆再喷漆后漆层结合力等性能进行测试。结果表明:激光除漆对零件阳极氧化膜层的厚度、完整性、零件的力学性能等影响较小,其除漆再喷漆的漆层结合力优于溶剂除漆。
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民用飞机结构损伤容限研究及实例
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作者:
张健
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航
民用飞机
损伤容限
结构
-
描述:
科技的进步不断革新。本文通过对民用飞机结构损伤容限的基本概念、评定目的及检查要求等理论基础进行总结,借助简单实例对评定方法进行梳理,进而介绍型号审定环节中民用飞机结构损伤容限的相关内容。
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民用飞机结构损伤容限研究及实例
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作者:
张健
来源:
山东工业技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
适航
民用飞机
损伤容限
结构
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描述:
科技的进步不断革新。本文通过对民用飞机结构损伤容限的基本概念、评定目的及检查要求等理论基础进行总结,借助简单实例对评定方法进行梳理,进而介绍型号审定环节中民用飞机结构损伤容限的相关内容。
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飞机蒙皮点蚀生长的元胞自动机模拟
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作者:
王宇君
郭安东
赵爽
张倩
来源:
全面腐蚀控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
模拟
元胞自动机
点蚀
-
描述:
本文利用元胞自动机数值模拟方法对飞机蒙皮点蚀生长过程进行了仿真模拟,通过模拟瞬态图及对不同状态下腐蚀元胞数量及腐蚀深度进行统计发现,腐蚀元胞浓度C越大,点蚀发展越快,金属越容易腐蚀;腐蚀概率Pd越大
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飞机蒙皮用纤维金属层合板基体2024-T3铝合金薄板研究
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作者:
谢星维
刘莹
柳华炎
莫肇月
朱玉涛
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
线膨胀系数
2024铝合金
层合板
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描述:
的延长,材料的力学性能增大,5 h后趋于稳定,且抗拉强度、屈服强度和伸长率分别可达477、319 MPa和17%。这些参数可避免后期制备层合板时出现分层、纤维脱丝等现象。
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飞机蒙皮点蚀生长的元胞自动机模拟
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作者:
王宇君
郭安东
赵爽
张倩
来源:
全面腐蚀控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
模拟
元胞自动机
点蚀
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描述:
本文利用元胞自动机数值模拟方法对飞机蒙皮点蚀生长过程进行了仿真模拟,通过模拟瞬态图及对不同状态下腐蚀元胞数量及腐蚀深度进行统计发现,腐蚀元胞浓度C越大,点蚀发展越快,金属越容易腐蚀;腐蚀概率Pd越大
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飞机蒙皮用纤维金属层合板基体2024-T3铝合金薄板研究
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作者:
谢星维
刘莹
柳华炎
莫肇月
朱玉涛
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机蒙皮
线膨胀系数
2024铝合金
层合板
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描述:
的延长,材料的力学性能增大,5 h后趋于稳定,且抗拉强度、屈服强度和伸长率分别可达477、319 MPa和17%。这些参数可避免后期制备层合板时出现分层、纤维脱丝等现象。
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采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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作者:
刘恒鑫
来源:
北京邮电大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机蒙皮
卷积神经网络
图像处理
目标检测
无损检测
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描述:
采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别
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作者:
刘恒鑫
来源:
北京邮电大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机蒙皮
卷积神经网络
图像处理
目标检测
无损检测
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描述:
采用深度网络的飞机表面图像损伤检测与识别