航空刹车用C/C复合材料的结构及其性能

作者： 邹林华   来源： 中南工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 导热系数   力学性能   C/C复合材料   摩擦磨损性能   体积密度   石墨化度   结构分析  

描述： 该文采用炭布叠层、CVD工艺制备出C/C复合材料,结合与俄罗斯合作研制的短纤维随机取向、CVD C/C复合材料及国外已用于飞机制动的同类材料,以结构、石墨化度为主线,以航空刹车为运用背景,在研究了材料结构的基础上,进一步研究了其物理性能、摩擦磨损性能、力学性能和热

高温高强INCONEL718合金的研究与发展及航空用超高强度钢中夹杂物的行为

作者： 徐春梅   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   高温合金   非金属夹杂物   微观力学行为   超高强度钢   组织稳定性   析出动力学  

描述： 两种用于航空发动机和输油管道等高温环境使用部件的新型718合金正在发展之中。本文采用热力学计算、扫描电镜、透射电镜、X射线衍射、化学相分析、力学性能测试等手段和方法，研究了合金在高温长期暴露下的组织

海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

作者： 邱明杰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   模型自动生成   研究成果   数据的处理   问题提出   1整数规划   研究现状   节油   海南航空公司   运营成本   性能差异   生产实践   0   应对方案   指派问题   网络差异   数学优化模型   燃油消耗   飞机排班   班计划   国内外  

描述： 海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

作者： 邱明杰   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分析   模型自动生成   研究成果   数据的处理   问题提出   1整数规划   研究现状   节油   海南航空公司   运营成本   性能差异   生产实践   0   应对方案   指派问题   网络差异   数学优化模型   燃油消耗   飞机排班   班计划   国内外  

描述： 海南航空公司飞机指派中的节油问题研究

航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究

作者： 张福勤   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  

描述： 本文在大量实验研究和理论分析的基础上，系统、深入地研究了C／C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素，以及石墨化度与导电导热性能、力学性能、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空

航空刹车用C/C复合材料石墨化度的研究

作者： 张福勤   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喇曼光谱   摩擦面   导热系数   力学性能   可石墨化性   C/C复合材料   石墨化度   电阻率   XRD  

描述： 本文在大量实验研究和理论分析的基础上，系统、深入地研究了C／C复合材料中石墨化度的微观分布规律及其影响因素，以及石墨化度与导电导热性能、力学性能、摩擦磨损性能之间的关系。从石墨化角度为制备高性能航空