关键词
“Geckos”——航空器顶部蒙皮探检机器车
作者: 暂无 来源: 成才与就业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   上海交通大学   Geckos  
描述: 项目团队负责人:李朔天团队成员:徐少翔、徐浩恩、帅伟峰黄世远、赵韫泽、杨硕施诚樑、徐剑宇指导教师:罗玉梅、黄善强、储文婷宋晟、陈月所属院校:上海民航职业技术学院市场痛点对于飞机物理的探伤,请经验丰富的技师开展逐项人工检查是比较稳妥的做法,但其中存在弊端——对人类感官的依赖性太大。技师需要长时间专注于检测飞机的角角落落,费时费力。
“Geckos”——航空器顶部蒙皮探检机器车
作者: 暂无 来源: 成才与就业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机蒙皮   上海交通大学   Geckos  
描述: 项目团队负责人:李朔天团队成员:徐少翔、徐浩恩、帅伟峰黄世远、赵韫泽、杨硕施诚樑、徐剑宇指导教师:罗玉梅、黄善强、储文婷宋晟、陈月所属院校:上海民航职业技术学院市场痛点对于飞机物理的探伤,请经验丰富的技师开展逐项人工检查是比较稳妥的做法,但其中存在弊端——对人类感官的依赖性太大。技师需要长时间专注于检测飞机的角角落落,费时费力。
柔性工装技术在飞机零件制造中的应用
作者: 田辉   张红旗   来源: 陕西省机械工程学会2013年论文汇编 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机蒙皮   柔性工装   液压夹具  
描述: 本文针对飞机零件传统制造技术中,工装技术相对落后的现状,进行了详细的分析,总结国内外飞机制造领域数字化柔性工装的研究及应用现状,指出了柔性工装与数控机床紧密集成的先进制造技术在我国飞机制造领域的发展趋势。
柔性工装技术在飞机零件制造中的应用
作者: 田辉   张红旗   来源: 陕西省机械工程学会2013年论文汇编 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 飞机蒙皮   柔性工装   液压夹具  
描述: 本文针对飞机零件传统制造技术中,工装技术相对落后的现状,进行了详细的分析,总结国内外飞机制造领域数字化柔性工装的研究及应用现状,指出了柔性工装与数控机床紧密集成的先进制造技术在我国飞机制造领域的发展趋势。
基于三维点云的飞机蒙皮表面缺陷检测与表征
作者: 张研   来源: 西安工业大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机蒙皮   三维点云   视觉测量技术   缺陷表征   缺陷检测  
描述: 基于三维点云的飞机蒙皮表面缺陷检测与表征
基于三维点云的飞机蒙皮表面缺陷检测与表征
作者: 张研   来源: 西安工业大学 年份: 2022 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机蒙皮   三维点云   视觉测量技术   缺陷表征   缺陷检测  
描述: 基于三维点云的飞机蒙皮表面缺陷检测与表征
碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
作者: 谢为   来源: 当代化工研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   航空结构材料   碳纳米管   树脂基复合材料  
描述: 航空结构材料性能方面的研究进展,分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明,针对碳纳米管开展的大量研究工作,为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案,一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能,但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
航空结构件铝合金固溶时效性能研究
作者: 金熌   岳玉莹   何志峰   付强红   陈明伟   王瑞   来源: 热处理技术与装备 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   2024铝合金   晶间腐蚀   固溶时效  
描述: 和耐腐蚀性能。结果表明:力学性能最低点出现在加热区域中心位置,T6态材料在中心位置的抗拉强度69.5 Ksi,屈服强度56 Ksi,延伸率10%;T8态材料在中心位置的抗拉强度68.5 Ksi,屈服强度62
拉拔应变量对1350航空线材组织和力学性能的影响
作者: 席志海   靳东   汤浩清   唐宜   王正安   杨奇锋   李红英   来源: 中国有色金属学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   微观组织   航空线材   1350铝合金  
描述: 采用电子背散射衍射(EBSD)、透射电镜(TEM)和室温拉伸等方法研究了拉拔应变量对1350航空线材组织和性能的影响。结果表明:原始1350铝杆为等轴晶组织,大角度晶界占比较高;当应变量为0.61
碳纳米管在航空领域结构材料上的应用研究综述
作者: 谢为   来源: 当代化工研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   航空结构材料   碳纳米管   树脂基复合材料  
描述: 航空结构材料性能方面的研究进展,分析总结了各种增强体形式的应用优势和不足之处。结果表明,针对碳纳米管开展的大量研究工作,为航空结构材料性能提升提供了新的解决方案,一定程度提升了航空结构材料特别是树脂基复合材料的强度、韧性等力学性能,但碳纳米管在航空结构材料中的应用也面临诸多挑战。
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