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- MA600飞机燃油系统常见故障分析
- 作者： 张存岳 来源： 科技创新与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机翼 燃油系统 排故分析 MA600 维护
- 描述： MA600飞机燃油系统常见故障分析
- MA600飞机刹车系统常见故障分析
- 作者： 张存岳 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 排故分析 MA600 刹车系统 飞机机轮 维护
- 描述： MA600飞机机轮刹车系统对缩短滑跑距离、地面停放和辅助飞机转弯有着重要的作用，一旦出现故障会延误停场，甚至导致事故发生。该文主要介绍机轮刹车系统的特点，总结出常见故障并对故障原因作出简要分析，为维护人员提供可靠的参考资料，保证飞行教学工作的顺利进行，对飞行安全和出机率有着重要意义。
- 飞机燃油系统常见故障维护策略
- 作者： 彭建 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 故障 飞机 维护
- 描述： 对飞机燃油系统进行维护保养,是保障飞机使用安全的重要手段,可以提高飞机运行的经济性、安全性。飞机燃油系统常见的故障包括副油箱自动进油、油门卡滞、进油故障、燃油系统快卸卡箍断裂故障、燃油管磨穿故障等情况。通过及时对燃油系统进行维护保养,可以提高飞机的安全性能,延长飞机的使用寿命。
- 基于S3000L排故分析的民用飞机直接维修成本预计方法研究
- 作者： 蒋庆喜 来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排故分析 GERT图 直接维修成本预计 S3000L
- 描述： 介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。
- 浅析SR20型飞机燃油油量指示系统及典型故障
- 作者： 余杰 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 排故分析 SR20飞机 燃油油量指示
- 描述： SR20机型的燃油油量指示系统故障在整个飞机燃油系统中所占比重较大,主要表现为燃油油量指示不准和指示摆动。燃油油量指示系统作为飞行员基本且重要的飞行参数,也是影响飞行安全的重要因素。该机型燃油
- 飞机机翼翼尖造型原因探析
- 作者： 夏启顺 来源： 中国高新科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼梢小翼 飞机机翼 翼尖形状
- 描述： 为了提升飞机飞行过程中的稳定性,必须增强飞机机翼区域的升力,不同类型的机翼翼尖造型在多种飞机中得到了广泛应用。翼梢小翼可以最大化削弱飞机在飞行中的阻力,有效提升燃油效率及飞机的操作性能,提高飞机在飞行过程中的稳定性。文章通过实验法和分析法对飞机机翼翼尖造型原因进行了分析。
- 飞机机翼振颤幅度优化控制仿真研究
- 作者： 张扬 郭军 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机机翼 优化控制 振颤幅度
- 描述： 对飞机机翼的振颤幅度进行优化控制,能够有效提高飞机飞行的安全性。对机翼振颤幅度优化控制,需要对机翼振颤方程求解,计算出特征值和频率,完成机翼振颤幅度的优化控制。传统方法首先建立动力学模型,分析机翼仰
- 基于UG软件的航空发动机外部系统设计二次开发
- 作者： 王学慧 杨志红 史聪聪 彭微 王涛 来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主曲率 凹坑 飞机机翼 修复 最小立方体模型
- 描述： 飞机在飞行过程中遭遇冰雹等恶劣性天气会出现凹坑,超过安全指标的凹坑会对飞机气动外形造成影响,次级弯曲应力增加,疲劳强度降低,威胁飞行安全。针对目前人工测量耗费大量人力、物力且缺乏准确性的现状,提出一种凹坑自动检测与标记技术,具有重要的实际意义。首先,对扫描获得的受损机翼点云进行精简去噪;其次,计算主曲率,设置阈值筛选出凹坑几何特征点,导入到MATLAB重构凹坑模型;最后,利用最小立方体模型计算凹坑的深度、直径等几何参数,与维修标准对比,定位需维修的凹坑。