按文献类别分组
关键词
飞机装配中坐标转换不确定度分析
作者: 葛成鹏   来源: 机械制造与自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙特卡洛方法   最小二乘法   不确定度分析   坐标转换   飞机装配  
描述: 使用协方差矩阵表示坐标转换参数的不确定度不够直观。为确定坐标转换参数不确定度的大小与基准位置的定量关系,针对基准点对称分布这一特殊情况进行研究。通过理论推导得到基准位置及其不确定度与3个平移参数的不确定度之间的关系;采用蒙特卡洛方法研究3个旋转参数的不确定度。分析由仿真得到的多组数据,给出了坐标转换不确定度的公式。通过仿真验证了公式的准确性。可以根据公式优化基准点的布设位置,减小坐标转换的不确定度。
飞机装配中坐标转换不确定度分析
作者: 葛成鹏   来源: 机械制造与自动化 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙特卡洛方法   最小二乘法   不确定度分析   坐标转换   飞机装配  
描述: 使用协方差矩阵表示坐标转换参数的不确定度不够直观。为确定坐标转换参数不确定度的大小与基准位置的定量关系,针对基准点对称分布这一特殊情况进行研究。通过理论推导得到基准位置及其不确定度与3个平移参数的不确定度之间的关系;采用蒙特卡洛方法研究3个旋转参数的不确定度。分析由仿真得到的多组数据,给出了坐标转换不确定度的公式。通过仿真验证了公式的准确性。可以根据公式优化基准点的布设位置,减小坐标转换的不确定度。
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
作者: 张俐   华强   来源: 计量学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
作者: 张俐   华强   来源: 计量学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
作者: 张俐   华强   来源: 计量学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
作者: 张俐   华强   来源: 计量学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
作者: 张俐   华强   来源: 计量学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高
飞机大部件位姿调整的关键测量特征点误差控制权值计算方法
作者: 张俐   华强   来源: 计量学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机大部件   最佳位姿   层次分析   误差评定法   权值   计量学   关键测量特征点   数字化测量  
描述: 为了实现飞机大部件的最佳位姿调整,基于层次分析-误差评定组合方法,研究了一种应用于综合评估数字化装配中关键测量特征点的误差控制权值的计算方法。采用引入权值的最小二乘法求解大部件位姿调整量,提高
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