航空并联混合动力涡扇发动机热力循环与工作特性研究

作者： 刘光璧   王步宇   王向阳   佘云峰   邢耀仁   帅石金   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 热力循环   数值模拟   涡扇发动机   并联混合动力系统   稳态特性  

描述： 为确定并联混合动力涡扇发动机的能量利用效率，并对不同电功率输入下发动机工作特性与性能参数的变化规律进行研究，本文从理论上对发动机有效循环功的来源进行划分，并由此分别定义并联混合动力涡扇发动机的电能利用率和燃油利用率；使用航空发动机性能仿真软件PROOSIS搭建基于CFM56-7B26发动机的并联混合动力涡扇发动机零维模型，模拟不同电功率输入条件下的发动机稳态性能。研究结果表明：并联混合动力涡扇发动机内涵道的循环类型仍然是基于布雷顿循环的实际循环，输入的电功率对发动机外涵道推力的贡献占比远高于其对内涵道推力的贡献；电能利用率始终明显高于燃油利用率，这也是并联混合动力涡扇发动机实现节能的主要原因；当输入的电功率增加时，发动机的涵道比增加，涡轮前温度与总压比降低，各部件的稳态工作点将发生移动，可能造成部件效率的下降。由于电功率的输入以及电能的高利用效率，并联混合动力涡扇发动机的油耗和能耗均低于常规涡扇发动机。

航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

描述： 航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

描述： 二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

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航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

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航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

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二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

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二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

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航空冲压空气涡轮叶片优化设计及性能验证

作者： 张恺.   来源： 内蒙古工业大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲压空气涡轮叶片   CST参数化   可靠性分析   叶片外形设计   数值模拟  

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二冲程航空重油发动机空气辅助喷射雾化特性研究

作者： 郑登霖.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二冲程航空重油发动机   空气辅助喷射   锚形喷雾   数值模拟   喷雾特性  

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