中国四大机场群多极航空网络复杂性与协同发展研究

作者： 朱春彦.   来源： 重庆交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中心性   航线优化   同质化   机场群   复杂网络  

描述： 中国四大机场群多极航空网络复杂性与协同发展研究

高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

作者： 王玉超.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑结构   联运网络   攻击策略   复杂网络   鲁棒性  

描述： 高速公路-航空多层复杂货运网络鲁棒性研究

多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

作者： 赵联政.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多因素驱动   航线网络   粒子群算法   链路预测   复杂网络  

描述： 多因素驱动的民航航线链路预测方法研究

中国城市航空网络的实证研究与分析

作者： 刘宏鲲   周涛   来源： 2006全国复杂网络学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 相关性   实证研究   中国城市航空网络   复杂网络   层次性  

描述： 本文以城市为节点,城市间直航线路为边,实证地研究了中国城市航空网络的拓扑性质。研究表明,中国城市航空网络是一个小世界网络,具有短的平均路径长度和大的簇系数, 且其度分布服从双段幂律分布。它的度度相关性质与世界航空网络和北美航空网络都不相同。当度较小时,世界航空网络和北美航空网络都是正相关的,但中国城市航空网络未表现出度度相关性;而对于度较大的节点,世界航空网络中其邻点平均度几乎是一个常值,但中国城市航空网络却呈现出负相关性。以往的实证研究暗示,节点具有明确几何位置的网络,如计算机互联网、电力网络等,不表现层次性。但是中国城市航空网络展现出明显的层次性,表明地理因素对其结构演化的影响并不强烈。经典含权网络演化模型认为节点的权和度是线性相关的,本文对中国城市航空网络含权性质的研究却显示,网络节点度权之间是非线性相关的,相关指数为1．37。

基于复杂网络的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

作者： 胥巧丽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脑功能网络   磁共振成像   模拟失重   民航飞行   复杂网络  

描述： 基于复杂网络的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

水上飞机起降安全风险演化机理研究

作者： 肖琴   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   水上飞机   风险演化   风险传染   复杂网络  

描述： 水上飞机起降安全风险演化机理研究

基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

作者： 邵酉辰   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航旅客关系识别   生成对抗网络   多标签传播   重叠社区发现   复杂网络  

描述： 基于复杂网络的民航旅客重叠社区发现研究

航空联盟网络设计与优化研究

作者： 张冲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航线网络   鲁棒优化   航空联盟   复杂网络   评价指标  

描述： 航空联盟网络设计与优化研究

航空公司应急管理体系抗毁性研究

作者： 彭璐易   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 熵权法   抗毁性   应急处置   复杂网络   应急管理体系  

描述： 航空公司应急管理体系抗毁性研究

基于复杂网络的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究

作者： 胥巧丽   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脑功能网络   磁共振成像   模拟失重   民航飞行   复杂网络  

描述： 基于复杂网络的飞行员模拟失重状态脑功能变化研究