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- 飞机起落架用超高强度不锈钢的研究及应用进展
- 作者： 王晓辉 罗海文 来源： 材料工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 析出相 残余奥氏体 强化机理 超高强度不锈钢 制备工艺
- 描述： 本文结合飞机起落架的设计理念,梳理了飞机起落架用超高强度钢及高强不锈钢的应用及发展历程,重点阐述了典型超高强度不锈钢的成分、组织和力学性能以及强韧化机理。建议通过材料热力学动力学计算创新设计新的超高强度不锈钢钢种;提出新型超高强度不锈钢的组织设计,将更关注多类型或高密度的共格析出强化以及高力学稳定性残余奥氏体的强韧化作用机制;最后指出采用最新的一些加工工艺技术,如等温多向锻造工艺技术,可显著提高超高强度不锈钢的综合力学性能。
- 制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
- 作者： 张忠义 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金 摩擦材料 摩擦磨损 铁基 制备工艺
- 描述： 该论文针对某种牌号铁基粉末冶金航空刹车材料的制备工艺进行研究，系统研究了制备工艺对其组织与性能的影响，系统分析了压制压力、烧结温度、烧结压力、冷却水流量等重要的工艺参数变化对材料显微组织、致密化
- 制备工艺对铜基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
- 作者： 盛洪超 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车材料 粉末冶金 摩擦磨损 航空材料 制备工艺
- 描述： ： (1)随着压制压力的增大，金属颗粒的塑性变形量增大，再结晶时的形核数增加，因此晶粒尺寸变小，同时，材料中发生断裂的脆性颗粒数量随压制压力的增加而增多，并且材料的抗压强度和耐磨性能出现先增加后下
- 高性能平面微型超级电容器：活性电极材料的设计及制备工艺
- 作者： 何亚飞 来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 器件结构 平面微型超级电容器 活性电极材料 制备工艺 高性能
- 描述： 高性能平面微型超级电容器：活性电极材料的设计及制备工艺
- 高性能平面微型超级电容器：活性电极材料的设计及制备工艺
- 作者： 何亚飞 来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 器件结构 平面微型超级电容器 活性电极材料 制备工艺 高性能
- 描述： 高性能平面微型超级电容器：活性电极材料的设计及制备工艺
- 制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
- 作者： 张忠义 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 粉末冶金 摩擦材料 摩擦磨损 铁基 制备工艺
- 描述： 该论文针对某种牌号铁基粉末冶金航空刹车材料的制备工艺进行研究，系统研究了制备工艺对其组织与性能的影响，系统分析了压制压力、烧结温度、烧结压力、冷却水流量等重要的工艺参数变化对材料显微组织、致密化
- 制备工艺对铜基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
- 作者： 盛洪超 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车材料 粉末冶金 摩擦磨损 航空材料 制备工艺
- 描述： ： (1)随着压制压力的增大，金属颗粒的塑性变形量增大，再结晶时的形核数增加，因此晶粒尺寸变小，同时，材料中发生断裂的脆性颗粒数量随压制压力的增加而增多，并且材料的抗压强度和耐磨性能出现先增加后下
- 基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
- 作者： 张科夫 吴学岗 滕江 龙贻鑫 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风扇机匣 航空发动机 裂纹 热影响区 激光冲击强化 残余应力 疲劳
- 描述： 为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障，采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理，以提高材料疲劳强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础，优化