关键词
航空物流运输的碳排放特征动态演化数值模拟分析研究
作者: 王吉寅   来源: 环境科学与管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 动态演化   特征   数值模拟   航空物流   碳排放  
描述:碳排放量动态演化阶段性质;将坡度系数设置为10%,在不同最大速度值和不同驾驶员敏感系数下实行数值模拟,得到行驶距离与碳排放量之间的关系。经数值模拟可知,航空运输时驶入上行或下行的空中之前最大行驶速度对于运输时的碳排放数量影响较大,驾驶员敏感系数为2s~(-1)时,航空物流运输的平均排碳量较小。
生物航空煤油发展问题及对策研究
作者: 秦曼曼   孙仁金   李喆   杨雪儿   来源: 现代化工 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 生物航空煤油   生产技术   动物油脂   生物质   碳排放  
描述: 煤发展所面临的问题,以及国外成熟做法,建议通过增加原料供应、规定航空公司碳排放配额、政府建立补偿机制和相关政策等,助力我国生物航空煤油可持续发展。
基于机场竞争的区域机场航空客运量预测
作者: 汪祝君   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   航空客运量   区域机场竞争   机场  
描述: 机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场布局
基于数值分析的通用航空发展研究
作者: 王艳冰   项松   来源: 科技经济导刊 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 国民经济   预测   通用航空   发展  
描述: 通用航空产业是新兴的技术产业,其发展能力是民用航空产业的重要环节,是整个国家的航空产业的重要组成部分,同时也对国民经济发展具有重大的推动作用。通过采用数值分析的线性回归方程及拟合的方法来预测
基于改进的神经网络对航空发动机故障率预测研究
作者: 薛永亮   陈振林   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   预测   故障率  
描述: ,优化后的BP神经网络预测结果与实际故障率更为拟合,预测结果更为准确;该模型对于该型号发动机的故障预测具有一定参考意义。
基于改进的神经网络对航空发动机故障率预测研究
作者: 薛永亮   陈振林   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   预测   故障率  
描述: ,优化后的BP神经网络预测结果与实际故障率更为拟合,预测结果更为准确;该模型对于该型号发动机的故障预测具有一定参考意义。
基于改进的神经网络对航空发动机故障率预测研究
作者: 薛永亮   陈振林   来源: 计算机测量与控制 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: BP神经网络   预测   故障率  
描述: ,优化后的BP神经网络预测结果与实际故障率更为拟合,预测结果更为准确;该模型对于该型号发动机的故障预测具有一定参考意义。
三次指数平滑法在民航客运量预测中的应用
作者: 钟丽燕   来源: 经贸实践 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 三次指数平滑法   预测   民航客运量  
描述: 文章选取了浙江省1996-2015年民航客运人数,建立了三次指数平滑模型,对该省的民航客运量进行预测,所得的预测值与给出的实际值误差较小,验证了用此模型预测民航客运量的合理可行性。模型的结果和分析
多指标可拓预测方法在航空装备技术保障质量预测中的应用
作者: 王丰   顾佼佼   徐宇茹   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 可拓学   预测   主客观综合赋权   航空装备   技术保障质量  
描述: 提出了航空装备技术保障质量预测的综合可拓预测方法;通过分析影响航空装备技术保障质量的影响因素,建立了航空装备技术保障质量的预测指标体系,以此为基础,利用主客观综合赋权法确定各预测指标的权重系数,并利用可拓学相关方法对航空装备的技术保障质量进行综合预测;算例分析结果验证了本方法的可操作性。
基于聚类与SVR的地区支线航空客运市场需求预测
作者: 徐梦瑶   赵鸣   李洋   安洋   张友浩   来源: 智能计算机与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 客运市场需求   预测   系统聚类   支线航空   SVR  
描述: 针对支线航空客运市场需求预测问题,某些地区(如海南)缺少足够的历史数据,难以建立准确的预测模型。本文提出基于聚类与支持向量机回归(SupportVectorRegression,SVR)预测此类地区
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