关键词
某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
作者: 白亚玲   胡阿林   樊智敏   来源: 机械工程师 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 上位锁   检测   间隙   改进  
描述: 介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改进设计
作者: 白亚玲   胡阿林   樊智敏   来源: 机械工程师 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 上位锁   检测   间隙   改进  
描述: 介绍了改进后的某飞机主起落架的上位锁间隙检测装置。增加了可调整的拉压机构,在加压下模拟上位锁上锁、开锁,检测各种间隙,还可以检查上位锁上锁、开锁过程中的动态间隙,确保飞机运行中每一环节上各个间隙在正常范围内。
低空风切变对兰州中川机场进场航空器的影响
作者: 石艳丽   来源: 甘肃科技纵横 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 上位锁   检测   间隙   改进  
描述: 影响着陆过程安全的因素有很多,低空风切变就是其中之一。本文的主要任务是从低空风切变对兰州中川机场进场航空器影响来着手,分析兰州中川机场低空风切变出现的时间分布特征,以及低空风切变影响的飞行阶段分布;然后从低空风切变的分类(顺风切变、逆风切变、侧风切变、垂直风切变),来分析不同环境下低空风切变对进场着陆航空器的影响,并在航空器进场着陆遭遇低空风切变时给出相应的的应对措施。
高空风场对某飞行器级间分离影响研究
作者: 于峰   赵志博   刘文一   来源: 装备环境工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 间隙   高空风   横移   分离  
描述: 目的研究高空风场对飞行器飞行时级间分离的影响。方法建立飞行器分离模型,仿真计算飞行器分离时下面级的横移距离、两个关键部件之间的间隙。结果在最低飞行条件风速34 m/s时,下面级横移距离和两个关键间隙
机轮刹车系统异物的预防与控制——某小型飞机刹车组件维护修理技术的研究
作者: 陈世章   来源: 科技风 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 泄漏   间隙   异物  
描述: 机轮刹车系统是飞机的重要设备之一,在飞机降落和地面滑跑过程中发挥着最关键的作用之一,对飞机的安全影响巨大,保证机轮刹车系统能安全可靠地工作是刹车系统维护、修理工作的重要内容之一。异物进入刹车系统使飞机的重大安全隐患,排除异物会大大增加机务工作量;防止异物进入刹车系统是维护与修理工作必须重视的环节,本文结合某小型飞机的机轮刹车组件的维护和修理实际工作和其它刹车组件修理的实际,探讨飞机刹车防止异物的预防与控制。
某型飞机副翼自由间隙分析研究
作者: 邰瑞雪   许志林   朱辉杰   彭金京   郭丹   来源: 教练机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 副翼   间隙   公差  
描述: 副翼为飞机的横向操纵主舵面,如果自由间隙过大,在进行大速度飞行时则容易发生操纵面颤振,影响飞行安全。某型飞机在进行副翼间隙检查过程中,多次出现副翼的自由间隙超差情况。本文通过对所有活动关节的装配细节进行分解,深入分析间隙产生根源,从制造的工艺可行性角度研究优化改进方案,以最大程度减小副翼的自由间隙
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
作者: 黄文超   朱照泽   来源: 机械强度 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 长桁   非线性   复合材料   面外拉伸  
描述: 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
飞机复合材料长桁面外拉伸失效分析
作者: 黄文超   朱照泽   来源: 机械强度 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 长桁   非线性   复合材料   面外拉伸  
描述: 考虑几何、材料以及接触非线性因素,引入Hoffman材料失效准则,采用Newton-Raphson增量迭代方法建立复合材料长桁面外拉伸失效有限元仿真方法。设计验证性试验,测试三种不同长桁构型面外拉伸
基于Matlab/Simulink的航空发动机稳态求解方法研究
作者: 王伟   赵福佳   来源: 航空计算技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机建模   非线性   Matlab/Simulimk   稳态求解  
描述: 基于Matlab/Simulink仿真环境,结合GSP软件提供的通用部件特性,建立了某型大涵道比涡扇发动机的部件级模型。以此模型为基础,建立流量平衡与功率平衡的非线性方程组,并选取高低压转速以及
基于微分流形理论的飞机纵向动力学边界
作者: 董泽洪   李颖晖   郑无计   袁国强   武朋玮   徐浩军   来源: 飞行力学 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   飞机动力学边界   流形   稳定域  
描述: 在人-机-环系统发生改变时,需要考虑更多具有高度非线性特征的动态因素来估计飞机的动态边界。为此引入了微分流形理论估计飞机动力学边界。首先介绍了微分流形理论的相关概念及计算稳定边界的方法步骤;然后以某
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