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根据【关键词:非牛顿特性,弹流润滑,油膜拖动特性,航空润滑油】搜索到相关结果 3 条
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模拟工况条件下改性烃类航空润滑油综合性能对比分析
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作者:
阮少军
孙元宝
姜旭峰
校云鹏
宗营
来源:
润滑与密封
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工况模拟
性能评价
航空润滑油
改性油品
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描述:
为了满足航空发动机日益严苛的工况要求,通过向某烃类航空润滑油中添加不同量的添加剂,制备一系列改性航空润滑油;采用氧化工况模拟标准装置,分别测试不同氧化时间、不同氧化温度下,改性油样及原油样的黏度、酸值、倾点、抗磨性能、承载能力、起始氧化温度(IOT)、氧化诱导期(OIT)等性能指标,评价改性油样的综合性能。实验结果表明:氧化温度越高,改性油样颜色加深速度越缓慢,即抑制油品氧化效果越明显;相同氧化条件下,改性油样与原油样相比,酸值增速较低,即改性后油样能有效抑制酸值升高,改善了油品的抗腐蚀性能,同时改性对油品的黏度、倾点未产生不良影响;油样改性后未对抗磨性能产生不良影响,但有可能导致油品的承载能力下降,不过影响在可控范围内;油样改性后IOT、OIT值提升,氧化安定性明显改善。
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18CrNiMo7-6齿轮—4106航空润滑油摩擦学系统胶合试验与数据管理
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作者:
张洪春
朱才朝
魏沛堂
陈泰民
刘怀举
来源:
机械传动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
齿轮胶合试验
数据管理系统
航空润滑油
威布尔分布
渗碳齿轮
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描述:
针对常规浸油润滑齿轮胶合试验不能真实反映齿轮喷油润滑实际运行环境的问题,参考FZG A/8.3/90齿轮胶合承载能力试验方法,使用喷油润滑齿轮疲劳试验台,开展了4106航空润滑油喷油润滑条件下的18CrNiMo7-6渗碳钢制齿轮在磨削和喷丸工艺下的胶合性能试验;并基于两参数威布尔分布理论,实现了不同可靠度下的齿轮胶合性能评价。进一步,基于Python语言和轻量化数据库SQLite开发了齿轮胶合试验数据管理系统,以实现胶合试验数据的有效管理和高效利用。研究表明,同样工况和工艺条件下,齿轮胶合失效的临界FZG载荷级存在2~3级的分散性;基于GB/Z 6413.1—2003闪温法发现,在4106航空润滑油喷油润滑条件下,对于50%、90%、99%可靠度,喷丸工艺状态的齿轮胶合温度分别为212.55℃、183.22℃、152.24℃,相比磨削工艺状态分别提升了1.51%、7.31%、14.99%;开发的数据管理系统实现了胶合试验数据流程管理,通过系统中的两参数威布尔分布拟合功能,可获取不同可靠度下齿轮胶合温度,为评估齿轮胶合承载能力提供了高效工具。
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航空发动机高温合成润滑油的油泥成分及生成原因分析
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作者:
郝延龙
郎宏
王秋实
刘宇佳
孙佳斯
张亮
田如钢
来源:
山东化工
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
油泥
扫描电子显微镜能谱分析
分析式铁谱分析
航空润滑油
红外光谱分析
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描述:
随着科技的发展,航空发动机工作性能越来越高,对发动机传动系统起润滑、冷却、密封作用的润滑油将在更高接触应力和更高的温度下工作,这样的工作环境易促进润滑油老化降解并生成油泥,油泥会降低油液的润滑性能影响发动机的安全运行。因此,开展高温合成润滑油的油泥成分和生成原因研究工作至关重要。本文将红外光谱分析、扫描电子显微镜能谱分析(SEM-EDS)和分析式铁谱分析相结合对油泥成分和生成原因进行分析,结果表明油泥的产生主要是润滑油的氧化降解产物同固体颗粒杂质共同作用导致的。