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- 航空复合材料自修复研究进展
- 作者： 印明勋 齐德胜 云庆文 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可修理聚合物 界面强度 微胶囊 复合材料 自修复
- 描述： 在航空复合材料的使用过程中,其内部会产生微裂纹。裂纹的扩展会导致材料内部受到损伤,从而影响其使用寿命。针对材料内部微型破坏裂纹的难修复问题,本文提出了自修复复合材料概念,介绍了微胶囊自修复、可修理聚合物自修复、复合材料界面强度自修复、复合材料冲击损伤自修复等复合材料自修复技术。
- 航空用球形复合材料压力容器的研制
- 作者： 肖文刚 何志华 王浩 来源： 第十六届玻璃钢/复合材料学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 纤维缠绕工艺 球形压力容器 航空系统 复合材料 制造工艺
- 描述： 本文针对一种航空用球形复合材料压力容器的设计、制造及试验等进行了总结。研究表明,采用复合材料制作的球形压力容器能够满足航空系统的使用要求。
- 航空复合材料自修复研究进展
- 作者： 印明勋 齐德胜 云庆文 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可修理聚合物 界面强度 微胶囊 复合材料 自修复
- 描述： 在航空复合材料的使用过程中,其内部会产生微裂纹。裂纹的扩展会导致材料内部受到损伤,从而影响其使用寿命。针对材料内部微型破坏裂纹的难修复问题,本文提出了自修复复合材料概念,介绍了微胶囊自修复、可修理聚合物自修复、复合材料界面强度自修复、复合材料冲击损伤自修复等复合材料自修复技术。
- 航空用球形复合材料压力容器的研制
- 作者： 肖文刚 何志华 王浩 来源： 第十六届玻璃钢/复合材料学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 纤维缠绕工艺 球形压力容器 航空系统 复合材料 制造工艺
- 描述： 本文针对一种航空用球形复合材料压力容器的设计、制造及试验等进行了总结。研究表明,采用复合材料制作的球形压力容器能够满足航空系统的使用要求。
- 复合材料结构随机振动的虚拟激励法及在航空航天领域的应用
- 作者： 戴新进 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 粘弹性阻尼 随机振动 复合材料 大气紊流 虚拟激励法
- 描述： 纤维增强树脂基复合材料层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,复合材料的各向异性,非均匀性等特点给复合材料结构
- 航空刹车用C/C复合材料摩擦磨损行为研究
- 作者： 李江鸿 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空用材料 刹车材料 性能分析 炭基体 复合材料 摩擦磨损 炭纤维
- 描述： C／C复合材料是最新一代的航空刹车材料，摩擦磨损性能是刹车材料的关键。本文研究了不同工艺制备的C／C复合材料的摩擦磨损性能，并分析了刹车压力与速度对摩擦性能的影响。采用金相、扫描电镜、X射线衍射、拉
- 航空发动机热端部件模拟环境下3D C/SiC的微结构演变和失效机制
- 作者： 李建章 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨尺度表征 微结构演变 失效机制 C/SiC 复合材料 环境 仿生
- 描述： 连续碳纤维增强碳化硅基复合材料(C／SiC)是一种在航空航天与能源领域具有广泛应用价值的战略性轻质热结构材料，具有高比强与不发生灾难性断裂等优异特性，成为高推重比航空发动机热端部件材料的重要候选
- 航空发动机轴间密封C/C复合材料的制备及摩擦磨损特性研究
- 作者： 彭春兰 来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 密封环 航空发动机 主轴 性能分析 复合材料 摩擦磨损 密封材料
- 描述： 复合材料及拟用作航空发动机轴间密封的高强石墨的滑动摩擦磨损特性进行了研究。根据航空发动机轴间密封环材料的使用条件和性能要求，坯体为周向缠绕+径向针刺和轴向、周向和径向三维编织的坯体。首先采用CVD增密