首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【关键词:
需求,验证,卫星通信,民用飞机,驾驶舱
】搜索到相关结果
228
条
按文献类别分组
报纸
(422)
期刊
(328)
会议论文
(80)
学位论文
(50)
图书
(24)
按栏目分组
报纸
(422)
期刊
(328)
会议论文
(80)
学位论文
(50)
图书
(24)
按年份分组
2025
(12)
2024
(43)
2023
(33)
2022
(7)
2021
(44)
2020
(54)
2019
(193)
2018
(228)
2017
(256)
2016
(12)
2014
(2)
2013
(4)
2011
(4)
2010
(2)
2009
(2)
2006
(2)
2005
(2)
2003
(2)
2002
(2)
按来源分组
民用飞机设计与研究
(39)
航空维修与工程
(17)
科技创新与应用
(8)
南京航空航天大学
(8)
航空科学技术
(7)
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
(6)
第五届中国航空科学技术大会
(6)
民航学报
(5)
中国设备工程
(5)
西北大学
(4)
航空标准化与质量
(4)
科技经济导刊
(3)
国际石油经济
(3)
信息通信
(3)
卫星应用
(3)
大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会
(2)
第十四届卫星通信学术年会
(2)
北京理工大学
(2)
北京航空航天大学
(2)
2021年全国天线年会
(2)
第十八届卫星通信学术年会论文集
(2)
光谱学与光谱分析
(1)
工程塑料应用
(1)
新型工业化
(1)
中国民航飞行学院学报
(1)
通信技术
(1)
数字通信世界
(1)
图学学报
(1)
高科技纤维与应用
(1)
江苏科技信息
(1)
关键词
民用飞机
RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞
验证
作者:
肖妮
唐彩虹
屈飞舟
刁娟
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
RVSM
民用飞机
适航审定
描述:
民用飞机
RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞
验证
民用飞机
失速告警系统架构设计浅析
作者:
赵亚敏
焦川
来源:
2018年军工装备技术交流会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
民用飞机
失速告警
架构设计
描述:
民用飞机
失速告警系统架构设计浅析
民用飞机
地面动响应载荷优化设计
作者:
卜沈平
童亚斌
张健
来源:
第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞机地面动响应载荷
民用飞机
弹性飞机响应
飞机优化设计
描述:
民用飞机
地面动响应载荷优化设计
基于飞行阶段划分的
民用飞机
EICAS界面设计
作者:
张志远
王治
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
飞行阶段
民用飞机
EICAS
描述:
基于飞行阶段划分的
民用飞机
EICAS界面设计
民用飞机
RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞
验证
作者:
肖妮
唐彩虹
屈飞舟
刁娟
来源:
2018(第七届)民用飞机航电国际论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
RVSM
民用飞机
适航审定
描述:
民用飞机
RVSM适航审定中的航电设备误差分析与试飞
验证
面向可购性设计
民用飞机
系统工程管理应用研究
作者:
张超
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可购性设计
系统工程管理
民用飞机
描述:
面向可购性设计
民用飞机
系统工程管理应用研究
某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
作者:
梅亚东
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理
进度管理
民用飞机
飞行载荷测量
描述:
某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
面向可购性设计
民用飞机
系统工程管理应用研究
作者:
张超
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
可购性设计
系统工程管理
民用飞机
描述:
面向可购性设计
民用飞机
系统工程管理应用研究
某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
作者:
梅亚东
来源:
上海交通大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理
进度管理
民用飞机
飞行载荷测量
描述:
某民机飞行载荷测量项目的进度和质量管理研究
民用飞机
后缘增升装置气动力特性SCCH试验研究
作者:
巴玉龙
郭传亮
来源:
复旦学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
增升装置
后缘襟翼
风洞试验
升力系数
民用飞机
描述:
针对
民用飞机
增升装置对机翼气动力特性的影响,在南京航空航天大学的NH-2低速风洞开展了某型号客机等弦长后掠半模增升装置测力风洞试验研究.试验来流马赫数为0.2,基于机翼气动弦长的试验雷诺数为1.85
<
1
2
3
...
7
8
9
...
21
22
23
>
Rss订阅
订阅地址: