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- 基于航班延误成本的停机位分配优化研究
- 作者： 涂浩 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本 遗传算法 停机位再分配 过站航班
- 描述： 位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标
- 基于遗传算法的训练空域规划方法研究
- 作者： 马嘉呈 姚登凯 赵顾颢 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 遗传算法 BL算法 排样优化 空域
- 描述： 算法,考虑周边空域的合理利用;针对空域的有限性,在基本遗传算法的基础上加以改进,编写了选择算子,交叉算子及适应度函数,并将遗传算法与改进后的排样算法结合来进行排样优化。结果表明该算法能够保证空域的利用率。上述方法可为实际中的空域战术训练规划提供科学依据。
- 基于航班延误成本的停机位分配优化研究
- 作者： 涂浩 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 延误成本 遗传算法 停机位再分配 过站航班
- 描述： 位带来的距离成本)的双目标的初步、改进优化模型,之后利用线性加权法将双目标转化成单目标,以总的延误成本最小为目标函数,设计求解模型的初始、改进遗传算法。在最后实例仿真中,用初始、改进的遗传算法算出的目标
- 基于遗传算法的训练空域规划方法研究
- 作者： 马嘉呈 姚登凯 赵顾颢 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 遗传算法 BL算法 排样优化 空域
- 描述： 算法,考虑周边空域的合理利用;针对空域的有限性,在基本遗传算法的基础上加以改进,编写了选择算子,交叉算子及适应度函数,并将遗传算法与改进后的排样算法结合来进行排样优化。结果表明该算法能够保证空域的利用率。上述方法可为实际中的空域战术训练规划提供科学依据。
- 通航飞机高升力层流机翼优化设计
- 作者： 刘远强 白俊强 徐家宽 张煜 刘福佳 来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 自由变形技术 自然层流 Kriging模型 高升力机翼
- 描述： 为了扩展机翼优化设计的工程应用范围,在传统气动优化约束的基础上,考虑结构布置的几何约束,对通用飞机层流机翼进行了设计。首先,采用自由变形(FFD)技术作外形参数化处理;然后,采用NSGA-Ⅱ多目标优化算法,基于Kriging代理模型对某型通用飞机机翼进行了优化设计。设计过程考虑自然转捩工况,采用Menter k-ωSST两方程湍流模型和γ-Re_(θt)转捩模型对设计进行评估。计算结果表明,优化后机翼的巡航和爬升升阻比均有所提高、层流区延长、低头力矩变小,但最大升力系数减小了0.141,失速特性略有变差。
- 基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法
- 作者： 张丹 熊雄 时光 来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 累积探测概率 遗传算法 航空磁异常探测 连续时间和连续空间 搜索路径优化
- 描述： 为了合理有效设计近似最优航空磁探仪搜索路径,采用累积探测概率作为适应度评价函数,提出一种基于遗传算法的航空磁探仪搜索路径优化算法。为了使染色体客观表达真实搜索路径,采用变长实数编码的方式;根据目标
- 考虑多因素的不正常航班飞机计划恢复模型
- 作者： 赵小梅 毕军 王永兴 张俊 来源： 交通运输研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合整数规划 数学建模 遗传算法 不正常航班 飞机计划恢复
- 描述： 和机场相关的各项改变,并且在约束条件中考虑了过站时间等因素。针对所提出的模型设计遗传算法进行求解。基于大规模航班数据设计算例对模型和算法进行验证,研究结果表明:遗传算法适用于求解所提出的模型;通过对模型
- 飞机结构件加工车间多层次式布局与优化研究
- 作者： 陈春鹏 王若鑫 丁国富 张剑 来源： 制造业自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 人机工程学 遗传算法 系统布置设计 组合优化 层次式布局
- 描述： ;根据机床数量以及型号进行功能区划分和功能区布局;以物流时间最短为目标进行总体布局,通过系统布置设计得出较优的初始解,利用遗传算法进行优化计算,得到最优布局方案。层次布局策略便于机床分区管理,减少直接布局的机床数量,更易获得令人满意的车间布局。最后,通过实例验证了多层次式布局与优化策略的有效性。