关于航空企业管理创新的探讨

作者： 王二高   于涛   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业管理   市场竞争   航空企业  

描述： 本文结合我国加入WTO后航空企业面临的机遇与挑战,分析了航空企业管理创新面临的桎梏,提出了航空企业管理创新的思路和方法.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

三线航空企业激励机制的问题与对策

作者： 涂林龙   来源： 中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 市场竞争   激励机制   航空企业  

描述： 三线航空企业激励机制的问题与对策

关于航空企业管理创新的探讨

作者： 王二高   于涛   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业管理   市场竞争   航空企业  

描述： 本文结合我国加入WTO后航空企业面临的机遇与挑战,分析了航空企业管理创新面临的桎梏,提出了航空企业管理创新的思路和方法.

航空联盟经济性和影响力分析

作者： 赵桂红   来源： 中国科协2005年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 规模经济   密度经济   航空企业   航空联盟  

描述： 本文分析了航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,论述了航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响,根据以上分析以及国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,提高航空公司的竞争力.

三线航空企业激励机制的问题与对策

作者： 涂林龙   来源： 中国航空学会2004航空发展战略与企业战略管理研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 市场竞争   激励机制   航空企业  

描述： 三线航空企业激励机制的问题与对策

国内航空企业维修成本控制初探

作者： 张赪   来源： 郑州大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修成本   工商管理   成本控制   航空企业   航空市场  

描述： 航油、营销、人力资源成本等居高不下，在航空市场环境的逼迫下，国内各航空公司逐步开始在充分开放的竞争环境下寻找自己的核心竞争力。占据航空公司整体维修成本15％-25％的维修成本逐步成为各公司研究控制

航空企业工艺的经济性研究

作者： 苗勇   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 先进制造枝术   经济性   航空企业   工艺（制造）成本   工艺  

描述： 本文是以航空企业工艺作为研究对象，针对我国航空企业工艺过去主要考虑的是技术方面的先进性和生产的可行性，而对经济的合理性忽略较多，缺少一个系统的经济性评价体系的现状。在对其各项工作内容进行系统分析

陕西航空工业企业核心竞争力评价研究

作者： 王志辉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   评价模型   核心竞争力   陕西   航空企业  

描述： 随着我国市场经济的深入发展，特别是我国加入WTO以来，市场对企业在全方位提出了更高、更新的要求。因此，如何提高企业的管理水平，增强企业发展后劲，完善企业考评机制，为决策层的正确决策提供科学依据，从而使我国企业向国际化、市场化迈进，是我们当前需要研究?

基于核心能力培植的航空企业R&D投资管理

作者： 陈楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 实物期权   R&D   投资管理   航空企业   核心能力  

描述： 传统的研究与开发(R&D)投资管理研究，大多针对R&D投资管理过程中的某一方面展开，把R&D活动与企业其它生产经营活动隔离开来，忽视了R&D活动的战略意义。本文从培植航空企业核心能力的角度，在界定