关键词
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
作者: 高雪   来源: 沈阳工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 举升机构   舰载机牵引车   可靠性   模态分析   静力学分析  
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C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
作者: 赵权   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 试飞测试设备供电系统   安全性   贝叶斯   可靠性   无失效数据  
描述: C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
作者: 蒋军   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 裂纹扩展   机翼机身对接结构   多部位损伤   可靠性   应力强度因子  
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航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
作者: 尹延哲   来源: 东北大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   FMECA   可靠性   模糊评判   风险排序  
描述: 航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
作者: 高雪   来源: 沈阳工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 举升机构   舰载机牵引车   可靠性   模态分析   静力学分析  
描述: 舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
作者: 赵权   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 试飞测试设备供电系统   安全性   贝叶斯   可靠性   无失效数据  
描述: C919试飞测试设备供电系统安全性分析与可靠性评估
民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
作者: 蒋军   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 裂纹扩展   机翼机身对接结构   多部位损伤   可靠性   应力强度因子  
描述: 民机机翼机身对接结构多部位损伤可靠性研究
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
作者: 尹延哲   来源: 东北大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   FMECA   可靠性   模糊评判   风险排序  
描述: 航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
作者: 王建功   张斌   于武松   来源: 中国高新技术企业 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  
描述: 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。
航空液压作动器O形圈静密封性能及可靠性有限元分析
作者: 李强   王东辉   张伟   来源: 液压与气动 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   压合量   O形圈   性能   油液压力   可靠性   有效密封宽度  
描述: 、温度等因素对O形圈静密封性能和使用寿命的影响。结果表明:随压合量、油液压力的增大或者温度的升高,O形圈的最大接触压力和最大Mises应力都增大,密封性能良好但是使用寿命下降。计算了各压合量和油液压力下O形圈的有效密封宽度,并利用有效密封宽度来评价O形圈静密封的可靠性
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