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防火墙,有限元,可靠性
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关键词
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
作者:
高雪
来源:
沈阳工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
举升机构
舰载机牵引车
可靠性
模态分析
静力学分析
描述:
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与
可靠性
评估
作者:
赵权
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
试飞测试设备供电系统
安全性
贝叶斯
可靠性
无失效数据
描述:
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与
可靠性
评估
民机机翼机身对接结构多部位损伤
可靠性
研究
作者:
蒋军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
机翼机身对接结构
多部位损伤
可靠性
应力强度因子
描述:
民机机翼机身对接结构多部位损伤
可靠性
研究
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
作者:
尹延哲
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
FMECA
可靠性
模糊评判
风险排序
描述:
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
作者:
高雪
来源:
沈阳工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
举升机构
舰载机牵引车
可靠性
模态分析
静力学分析
描述:
舰载机牵引车的结构设计与举升机构的分析
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与
可靠性
评估
作者:
赵权
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
试飞测试设备供电系统
安全性
贝叶斯
可靠性
无失效数据
描述:
C919试飞测试设备供电系统安全性分析与
可靠性
评估
民机机翼机身对接结构多部位损伤
可靠性
研究
作者:
蒋军
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
裂纹扩展
机翼机身对接结构
多部位损伤
可靠性
应力强度因子
描述:
民机机翼机身对接结构多部位损伤
可靠性
研究
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
作者:
尹延哲
来源:
东北大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
FMECA
可靠性
模糊评判
风险排序
描述:
航空发动机转子系统FMECA和分析平台设计
航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究
作者:
王建功
张斌
于武松
来源:
中国高新技术企业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
S
寿命试验
N曲线
有限元
飞机高压管路系统
航空管路补偿器
描述:
飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和
有限元
仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,
有限元
法的计算精度优于工程设计法。
航空液压作动器O形圈静密封性能及
可靠性
有限元
分析
作者:
李强
王东辉
张伟
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
压合量
O形圈
性能
油液压力
可靠性
有效密封宽度
描述:
、温度等因素对O形圈静密封性能和使用寿命的影响。结果表明:随压合量、油液压力的增大或者温度的升高,O形圈的最大接触压力和最大Mises应力都增大,密封性能良好但是使用寿命下降。计算了各压合量和油液压力下O形圈的有效密封宽度,并利用有效密封宽度来评价O形圈静密封的
可靠性
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