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- 基于DYNAFORM对航空铝壳体进行折弯回弹有限元分析
- 作者： 张伯荣 赵连玉 卢燕超 来源： 制造业自动化 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 回弹 铝合金盒形件 有限元 折弯
- 描述： 铝制壳体在航空航天领域的应用不断提升,进一步提高了航空航天飞行器的综合性能。高精度是航空航天制造业的研究重点和难点。铝合金结构件越来越呈现出大尺寸、薄壁曲面等复杂情况。所以,对航空材料进行折弯回弹分析有着重大意义。分析了加工中工件发生弯曲回弹的原因,阐述了影响因子,并对仿真结果进行了优化,对实际加工具有一定的指导意义。
- 基于有限元分析的航空器维修模式初探
- 作者： 陈俊逸 来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 双赢模式 有限元 民航维修 航空器
- 描述： 有限元分析与航空器修理工作的有益结合能帮助现场工程师综合分析与优化现场修理工作。本文通过对实际修理问题的建模和仿真分析完成对修理工作及部件的优化,并在此基础上归纳总结出该维修模式的特点与目前存在的问题,提出未来有限元与航空器修理有益融合的双赢平台模式。
- 基于复合加工特征的航空结构件频响快速预测
- 作者： 尹佳 唐宇阳 张俊 赵万华 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 加工特征 有限元 频响函数
- 描述： 位置的频响函数进行对比，结果表明模型预测精度满足要求，验证了使用复合加工特征模型频响特性代替整体零件模型频响特性的可行性。同时，复合加工特征有限元模型的自由度数量远小于整体零件有限元模型自由度数量，充分体现了所提出的方法预测结构件频响的快速性。
- 航空发动机转子动力学计算软件开发
- 作者： 于磊 钟易成 李丽 来源： 机械制造与自动化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 有限元 转子动力学 软件开发
- 描述： 为打破国外技术封锁，摆脱对Matlab等闭源计算平台的依赖，采用C++语言开发航空发动机转子动力学计算软件RDyn,基于一维梁单元模型和二维轴对称等参单元模型实现多种动力学特性求解功能，具有良好的前后处理可视化交互界面。利用Nelson转子模型，将自研软件的计算结果与商业软件进行对比。结果表明：其误差较小，验证了软件的正确性与实用性。
- 航空发动机涡轮盘有限元应力分析
- 作者： 孙海霞 夏毅锐 崔爱永 苏洪波 来源： 新技术新工艺 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 涡轮盘 有限元 应力分析
- 描述： 以某型航空发动机高压二级涡轮盘为研究对象，应用UG软件构造了其几何模型，导入HyperMesh有限元软件中建立了三维有限元分析模型，确定了载荷和边界条件。通过Nastran计算完成了高压二级涡轮盘在典型转速状态下的应力场分布情况，为以后发动机涡轮盘的设计改进提供了参考依据。
- 基于有限元分析的航空氧气瓶国产化技术可行性研究
- 作者： 赵亮 周峰 张弛 曾亮 段晓东 刘延利 巩岩 来源： 民航学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术可行性 航空氧气瓶 有限元 国产化
- 描述： 目前，我国民用飞机用氧气瓶的设计和制造主要由国外供应商完成，其关键的配套部件也依赖国外进口，导致了整个氧气瓶系统的供应成本居高不下。为此，利用有限元分析对氧气瓶及其组件进行了设计计算，探究了航空氧气瓶实现国产化的技术可行性。该项研究成果将为国内自行设计和生产制造航空氧气瓶提供参考。
- 航空发动机多级过盈配合转子装配研究
- 作者： 汪振禹 徐路伟 李亚楠 来源： 科技与创新 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 多级过盈配合转子 有限元 装配参数
- 描述： 针对航空发动机多级过盈配合转子装配时容易出现装配不到位的情况，利用有限元方法，对多级过盈配合转子装配过程进行模拟，并对各级转子装配过程中的止口变形、止口摩擦力进行计算，给出各级转子加热或冷却时间、装配时机、压紧力等装配参数，确保转子装配到位。