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根据【关键词:长短期记忆神经网络,预警模型,时间序列分析,贝叶斯优化,可靠性,航空安全】搜索到相关结果 203 条
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我国航空安保的现状及优化策略
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作者:
刘飞
张亮
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空安保
优化策略
现状问题
航空安全
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描述:
近年来,飞机坠机、失联、恐怖袭击等事件频频发生对民航安全是一种巨大的挑战。同时我国提出了建设民航强国的长远规划,航空安保就是推进民航强国战略的重要基石。航空保安是指为保护民用航空免受非法干扰行为而采取的措施和使用的人力、物力资源的总和。我国航空安保发现存在法律法规制度落后、执法部门职责不明确、工作人员素质参差不齐、机场安全管理水平不均衡、空防威胁预警机制局限等问题,建议在航空安保体制基础上优化:航空安保立法的完善、《民用航空法》和《刑法》的完善、航空安保法规体系的完善、航空安保人员管理的完善、航空安保威胁预警机制创新等策略。
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民航空管系统安全管理知识导读
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作者:
姚光明
来源:
中国工人出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
民用航空
空中交通管制
安全管理
航空安全
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描述:
全书分别从安全工作的指示要求、安全基础理论、民航空管法律法规结构、空管系统管理体系建设、空管系统安全管理体系等五篇十六章,全面阐释了空管系统的安全风险管理、安全信息管理、安全隐患管理、安全教育培训等,兼具理论和实践,并提供大量具有较强实用性的表格,便于读者理解和运用,对航空安全员有较强的指导性。
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航空安全保证之旅
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作者:
倪海云组
来源:
中国工人出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
安全管理
航空安全
研究
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描述:
航空安全保证之旅全书围绕安全,从安全管理体系、空管系统、机场安全绩效、飞行数据分析、安全信息可视化研究以及全面统筹的协调机制等诸多方面阐述了保证航空企业安全的具体实践做法等,具有很好的实践指导意义
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危害航空安全的网络恐怖犯罪研究
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作者:
田静
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络恐怖犯罪
犯罪行为方式
防控对策
航空安全
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描述:
危害航空安全的网络恐怖犯罪研究
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民航空管系统安全管理知识导读
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作者:
姚光明
来源:
中国工人出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
民用航空
空中交通管制
安全管理
航空安全
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描述:
全书分别从安全工作的指示要求、安全基础理论、民航空管法律法规结构、空管系统管理体系建设、空管系统安全管理体系等五篇十六章,全面阐释了空管系统的安全风险管理、安全信息管理、安全隐患管理、安全教育培训等,兼具理论和实践,并提供大量具有较强实用性的表格,便于读者理解和运用,对航空安全员有较强的指导性。
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航空安全保证之旅
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作者:
倪海云组
来源:
中国工人出版社
年份:
2018
文献类型 :
图书
关键词:
安全管理
航空安全
研究
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描述:
航空安全保证之旅全书围绕安全,从安全管理体系、空管系统、机场安全绩效、飞行数据分析、安全信息可视化研究以及全面统筹的协调机制等诸多方面阐述了保证航空企业安全的具体实践做法等,具有很好的实践指导意义
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危害航空安全的网络恐怖犯罪研究
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作者:
田静
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
网络恐怖犯罪
犯罪行为方式
防控对策
航空安全
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描述:
危害航空安全的网络恐怖犯罪研究
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航空液压作动器O形圈静密封性能及可靠性有限元分析
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作者:
李强
王东辉
张伟
来源:
液压与气动
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
压合量
O形圈
性能
油液压力
可靠性
有效密封宽度
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描述:
、温度等因素对O形圈静密封性能和使用寿命的影响。结果表明:随压合量、油液压力的增大或者温度的升高,O形圈的最大接触压力和最大Mises应力都增大,密封性能良好但是使用寿命下降。计算了各压合量和油液压力下O形圈的有效密封宽度,并利用有效密封宽度来评价O形圈静密封的可靠性。
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基于人工神经网络的航空轴承疲劳可靠性分析
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作者:
金燕
刘少军
来源:
东北大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
航空轴承
人工神经网络
热弹流润滑
可靠性
接触疲劳
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描述:
提出一种人工智能方法进行航空轴承疲劳可靠性分析.通过二次多项式近似拟合温度场效应,建立热弹流润滑效应下航空轴承接触应力分析模型,同时考虑热弹流润滑效应、材料属性以及疲劳强度修正系数的随机性,结合应力
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民航飞机飞行管理系统可靠性监控仿真研究
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作者:
张鹏
许金龙
赵世伟
来源:
计算机仿真
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
少样本
飞行管理系统
威布尔模型
可靠性
贝叶斯方法
马尔科夫链蒙特卡洛方法
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描述:
民航飞机飞行管理系统可靠性监控既可以保证飞机飞行安全,又可以避免过度维修。可靠性建模是实现系统可靠性监控的基础,而样本数据少是系统可靠性建模的重要限制因素。为了提高系统可靠性建模的准确度,提出了在少
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